Downpipe Milltek Mercedes Classe A V177 A35 AMG, Classe A W177 A35 AMG, Classe CLA C118 X118 CLA35 AMG - Decat

Downpipe con tubo decat Milltek Sport per Mercedes Classe A V177 A35 AMG / Classe A W177 A35 AMG / Classe CLA C118 X118 CLA35 AMG

Il downpipe è il primo freno di un motore turbo preparato. Questo downpipe con tubo decat Milltek Sport per Mercedes Classe A V177 A35 AMG / Classe A W177 A35 AMG / Classe CLA C118 X118 CLA35 AMG libera lo scarico subito dopo il turbo, per uno spool più rapido e una salita della pressione più decisa.

Caratteristiche tecniche

• Riferimento Milltek: SSXMZ136
• Tipo di ricambio: Downpipe con tubo decat
• Dettaglio: Downpipe a grande diametro con tubo decat
• Diametro del tubo: 76.2 mm (3 pollici)
• Informazioni di montaggio: Montaggio con Bypass silenziatore primario Milltek Sport / Cat Back - Remap ECU | Montaggio con FAP Bypass Milltek Sport - Remap ECU
• Materiale: acciaio inox di qualità aeronautica
• Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)

Veicoli compatibili

• Mercedes Classe A V177 A35 AMG 2.0 Turbo 306 CV (Berlina, 2019-2024, senza FAP)
• Mercedes Classe A V177 A35 AMG 2.0 Turbo 306 CV (Berlina, 2019-2025, con FAP)
• Mercedes Classe A W177 A35 AMG 2.0 Turbo (Hatchback, 2019-2025, con FAP)
• Mercedes Classe CLA C118 X118 CLA35 AMG 2.0 Turbo (Coupé - Shooting Brake, 2019-2025, senza FAP)
• Mercedes Classe CLA C118 X118 CLA35 AMG 2.0 Turbo (Coupé - Shooting Brake, 2019-2025, con FAP)

Dubbi sulla compatibilità con il suo veicolo? Ci contatti con il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.

Le domande più frequenti

• Serve una rimappatura centralina? Sì. Una mappa adeguata (Stage 2) è indispensabile per sfruttare il guadagno ed evitare una spia motore legata alle sonde lambda. È la domanda più posta dagli acquirenti, e la risposta è sempre la stessa.
• E la revisione tecnica? Un downpipe con tubo decat non supera il controllo antinquinamento. Questo prodotto è riservato a un uso in competizione.

Perché scegliere Milltek Sport?

Milltek Sport progetta e produce i propri scarichi in Inghilterra, con tubi piegati a mandrino per preservare il diametro interno e un adattamento sviluppato sul veicolo. Risultato: un montaggio pulito, senza adattamenti, e una sonorità calibrata per restare piacevole nell'uso quotidiano.

Per approfondire

• Downpipe: con tubo decat o catalizzatore sportivo per il suo Stage 2?
• Impianto di scarico e revisione tecnica in Francia

Prodotto destinato esclusivamente all'uso in competizione, su circuito chiuso. Il suo utilizzo su strada pubblica non è consentito.