Downpipe 94mm Milltek Cupra Formentor, Leon KL… - con Tubo Decat + Eliminazione DPF - per linea originale

Downpipe decatalizzato Milltek Sport per Cupra Formentor / Skoda Octavia NX vRS / Volkswagen Golf Mk8 GTi

Il downpipe è il primo collo di bottiglia di un motore turbo preparato. Questo downpipe decatalizzato Milltek Sport per Cupra Formentor / Skoda Octavia NX vRS / Volkswagen Golf Mk8 GTi libera lo scarico subito dopo il turbo, per una risposta più rapida e una salita di pressione più decisa.

Caratteristiche tecniche

• Riferimento Milltek: SSXVW666
• Tipo di ricambio: Downpipe decatalizzato
• Dettaglio: Downpipe a grande diametro e decatalizzato + eliminazione DPF
• Diametro tubo: 94 mm
• Informazioni di montaggio: 94 mm (uscita turbo) per impianto da 80 mm - Montaggio con linea originale - Rimappatura centralina
• Materiale: acciaio inox di grado aeronautico
• Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)

Veicoli compatibili

• Cupra Formentor 2.0TSI 245 CV (2022-2025, con DPF)
• Cupra Leon KL 2.0TSI 245 CV (Berlina, 2022-2025, con DPF)
• Skoda Octavia NX vRS 2.0 TSI 245 CV (Berlina - Station wagon, 2020-2025, con DPF)
• Volkswagen Golf Mk8 GTi 2.0 TSI 245 CV (2020-2024, con DPF)
• Volkswagen Golf Mk8 GTi Clubsport 2.0 TSI 300 CV (2021-2024, con DPF)
• Volkswagen Golf Mk8.5 GTi 2.0 TSI 265 CV (2024-2025, con DPF)

Ha dubbi sulla compatibilità con il suo veicolo? Ci contatti con il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.

Le domande più frequenti

• Serve la rimappatura centralina? Sì. Una mappa dedicata (Stage 2) è indispensabile per sfruttare il guadagno ed evitare una spia motore legata alle sonde lambda. È la domanda più frequente tra gli acquirenti, e la risposta è sempre la stessa.
• E il controllo tecnico? Un downpipe decatalizzato non supera il controllo antinquinamento. Questo prodotto è riservato all'uso in competizione.
• Compatibilità impianto di scarico: questo downpipe si collega all'impianto di scarico originale.

Perché scegliere Milltek Sport?

Punto di riferimento per i preparatori europei, Milltek Sport mette a punto ciascun impianto direttamente sul veicolo. Curvatura a mandrino, saldature curate e acciaio inox di grado aeronautico garantiscono un impianto che dura nel tempo e un suono ben calibrato.

Per approfondire

• Downpipe: decat o catalizzatore sportivo per la sua Stage 2?
• Impianto di scarico e controllo tecnico in Francia

Prodotto destinato esclusivamente all'uso in competizione, su circuito chiuso. Il suo utilizzo su strada pubblica non è consentito.