Descente de Turbo Milltek Volkswagen Polo AW - (sortie turbo moulée) avec cata Race 200 CPSI - pour ligne Milltek, avec support

Descente de turbo avec catalyseur sport Milltek Sport pour Volkswagen Polo AW GTi

Envie d'un Stage 2 sur Volkswagen Polo AW GTi sans renoncer au catalyseur ? Cette descente de turbo avec catalyseur sport Milltek Sport grand diamètre associe un catalyseur sport haut débit à un tube libéré pour un turbo plus réactif.

Caractéristiques techniques

• Référence Milltek : SSXVW569
• Type de pièce : Descente de turbo avec catalyseur sport
• Détail : Descente grand diamètre (Sortie turbo moulée) avec Race Cat (200 CPSI)
• Diamètre de tube : 70 mm (2,75 pouces)
• Informations de montage : Tube de liaison avec silencieux - Montage ligne Milltek - Remap ECU - Nécessite le support VW Réf 3Q0253249
• Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
• Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)

Véhicules compatibles

• Volkswagen Polo AW GTi 2.0 TSI 200 ch (5 portes, 2018-2019, sans FAP)

Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.

Les questions qu'on nous pose le plus

• Faut-il une reprogrammation ? Oui. Une cartographie adaptée (Stage 2) est indispensable pour exploiter le gain et éviter un voyant moteur lié aux sondes lambda. C'est la question la plus posée par les acheteurs, et la réponse est toujours la même.
• Catalyseur sport 200 cellules : il conserve une dépollution réelle tout en laissant passer beaucoup plus de débit que l'origine. C'est le choix des préparateurs qui veulent garder un véhicule propre.
• Compatibilité de ligne : cette descente est prévue pour être raccordée à une ligne Milltek. Vérifiez la version adaptée si vous conservez la ligne d'origine.

Pourquoi choisir Milltek Sport ?

Ce qui revient le plus souvent dans les retours d'utilisateurs : la qualité d'ajustement et une sonorité grave, présente mais jamais criarde. C'est la marque de fabrique de Milltek Sport, fabricant britannique spécialiste de l'échappement inox.

Pour aller plus loin

• Descente de turbo : décata ou catalyseur sport pour votre Stage 2 ?