Catback Race 80 Milltek Audi RS3 8V 2015-2017 - Versione 80 mm con silenziatore Race - non risonato - Terminali Ovali Lucidati
Impianto di scarico Milltek Sport in acciaio inox per Audi RS3 8V, non risonato (senza silenziatore centrale), con valvole di scarico, versione Race. Una sonorità sportiva e profonda, senza artifici, firmata dallo specialista britannico dello scarico. Terminale ovale 150 X 95mm, finitura in acciaio inox lucidato.
Impianto di scarico Milltek Sport per Audi RS3 8V
Sostituire l'impianto di scarico originale con un impianto Milltek Sport significa ritrovare il carattere che il motore della Sua Audi RS3 8V soffoca di serie: una sonorità più piena al minimo, che si libera nettamente nei giri, senza artifici.
Caratteristiche tecniche
- Riferimento Milltek: SSXAU976
- Tipo di ricambio: Impianto di scarico
- Configurazione: non risonato (senza silenziatore centrale), con valvole di scarico, versione Race
- Dettaglio: Versione 80 mm con silenziatore Race - Senza silenziatore centrale - Terminali ovali in acciaio inox lucidato
- Diametro tubo: 80 mm
- Terminali: terminale ovale 150 X 95mm
- Finitura dei terminali: acciaio inox lucidato
- Informazioni di montaggio: Con valvole - Diametro tubo 80 mm (silenziatore Race)
- Materiale: acciaio inossidabile di qualità aeronautica
- Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)
Veicoli compatibili
- Audi RS3 8V 2.5 TFSi (Fase 1, Quattro, Sportback, 2015-2017)
Dubbi sulla compatibilità con il Suo veicolo? Ci contatti con il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.
Le domande più frequenti
- Risonato o non risonato? Questa versione è non risonata (senza silenziatore centrale): è la più espressiva, con più crepitii al rilascio dell'acceleratore. In compenso, sulle lunghe percorrenze in autostrada può comparire un leggero ronzio a certi regimi. Se percorre spesso l'autostrada, confronti con la versione risonata.
- E il vicinato la mattina? Le valvole sono gestite come sull'originale: impianto chiuso e discreto all'avviamento o in modalità comfort, completamente aperto in modalità sport.
- Versione Race: la più sonora della gamma, studiata per il circuito e per gli appassionati di sensazioni forti. Non è pensata per i lunghi percorsi discreti.
- Montaggio: l'impianto riprende i punti di fissaggio originali. Un'officina attrezzata lo installa in genere in una o due ore.
Perché scegliere Milltek Sport?
Milltek Sport progetta e produce i suoi scarichi in Inghilterra, con tubi piegati a mandrino per preservare il diametro interno e una regolazione sviluppata sul veicolo. Il risultato: un montaggio pulito, senza adattamenti, e una sonorità calibrata per restare piacevole nell'uso quotidiano.
Per approfondire
Veicoli compatibili (5)
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| RS3 (8V) (07/2015 - 2020) | 2.5 TFSI RS (367 cv) | essence | 2500 cc | 367 CV | 2015+ |
| RS3 (8V) (07/2015 - 2020) | 2.5 TFSI RS (400 cv) | essence | 2500 cc | 400 CV | 2015+ |
| RS3 (8V) (07/2015 - 2020) | 2.5 TFSI RS FAP (400 cv) | essence | 2500 cc | 400 CV | 2015+ |
| RS3 (8V) (07/2015 - 2020) | 2.5 TFSI RS Sportback (400 cv) | essence | 2500 cc | 400 CV | 2015+ |
| RS3 (8V) (07/2015 - 2020) | 2.5 TFSI RS Sportback FAP (400 cv) | essence | 2500 cc | 400 CV | 2015+ |
| Materiali | Acciaio inox |
|---|---|
| Diametro | 80mm (3.15 in) |
| Famiglia di prodotto | Scarichi |
| Scarico | Scarico cat-back |
| Opzioni di scarico | Senza silenziatore centrale (tubo) Terminali inox lucidato con valvole |
| Omologazione: | Senza omologazione |
Recensione del prodotto
Valutazione media
-
Recensioni (0)
- Tutte le recensioni (0)
- Ha immagine/video (0)
- Eccellente (0)
- Bene (0)
- Medio (0)
- Povero (0)
- Terribile (0)
-
Ultimo
- Ultimo
- Il più antico
- Valutazione alta
- Valutazione bassa
- Utile
-
Ultimo
- Ultimo
- Il più antico
- Utile
Non ci sono recensioni disponibili Scrivi la tua recensione