Cat-back Milltek Skoda Octavia 5E, Octavia NX - Con silenziatore primario, non risonante e con silenziatore posteriore - termina

Impianto di scarico Milltek Sport per Skoda Octavia 5E vRS / Octavia NX vRS

Sulla Skoda Octavia 5E vRS / Octavia NX vRS, lo scarico di serie è pensato per il silenzio e le normative. Questo impianto di scarico Milltek Sport in acciaio inox restituisce voce al motore con un suono curato, pieno e profondo, quello che ha fatto la reputazione del marchio inglese.

Caratteristiche tecniche

• Riferimento Milltek: SSXSK021
• Tipo di ricambio: Impianto di scarico
• Configurazione: non risonante (senza silenziatore centrale)
• Dettaglio: Con silenziatore primario - Senza silenziatore centrale e con silenziatore posteriore - Terminali OEM
• Diametro del tubo: 76.2 mm (3 pollici)
• Terminali: terminali originali conservati
• Finitura dei terminali: stile originale
• Materiale: acciaio inossidabile di qualità aeronautica
• Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)

Veicoli compatibili

• Skoda Octavia 5E vRS 2.0 TSI 220-230 CV (cambio manuale e DSG, berlina e station wagon, 2013-2018)
• Skoda Octavia NX vRS 2.0 TSI 245 CV (restyling, cambio manuale e DSG, berlina e station wagon, 2018-2019, senza FAP)
• Skoda Octavia NX vRS 2.0 TSI 245 CV (restyling, cambio manuale e DSG, berlina e station wagon, 2019-2020, con FAP)

Dubbi sulla compatibilità con il suo veicolo? Contatti con il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.

Le domande più frequenti

• Risonante o non risonante? Questa versione è non risonante (senza silenziatore centrale): è la più espressiva, con più crepitii al rilascio dell'acceleratore. In compenso, a certi regimi su lunghi percorsi può comparire un leggero ronzio. Se percorre spesso l'autostrada, confronti con la versione risonante.
• Montaggio: lo scarico riprende i punti di fissaggio originali. Un'officina attrezzata di solito impiega da una a due ore per il montaggio.

Perché scegliere Milltek Sport?

Milltek Sport progetta e produce i suoi scarichi in Inghilterra, con tubi piegati a mandrino per preservare il diametro interno e una regolazione sviluppata sul veicolo. Il risultato: un montaggio pulito, senza adattamenti, e un suono calibrato per restare piacevole ogni giorno.

Per approfondire

• Mezzo scarico risonante o non risonante: quale scegliere per la sua auto?