Piastra di eliminazione valvola EGR 1.9 / 2.4 JTD

Questa piastra di soppressione della valvola EGR Dynaparts in acciaio inox permette di chiudere la valvola EGR dei motori JTD (CF3) montati su Fiat, Alfa Romeo e Lancia.

Caratteristiche

• Piastra in acciaio inossidabile tipo 304
• Tagliata al laser
• Prodotta in Francia
• Contenuto: 1 piastra

Esempi di motorizzazioni compatibili

• 1.9 8V: 80 CV, 110 CV, 115 CV (Bravo 100 CV)
• 2.4 10V: 140 CV, 150 CV

Compatibilità

La piastra è progettata per la valvola EGR e non per un modello di veicolo, poiché una stessa valvola può equipaggiare numerosi modelli. Confrontate le foto della scheda (blocchi motore o valvole) con il vostro motore: se la valvola è identica, la piastra è compatibile. Potete anche inviare una foto del vostro motore via e-mail prima di ordinare.

Montaggio

Le foto della scheda riportano frecce e schemi che fungono da istruzioni per l'uso. Un tubo di silicone per motori è proposto in fondo alla pagina per completare la tenuta del montaggio.

Spia sul cruscotto

Sui motori recenti (generalmente dal 2004 in poi), una spia può accendersi o il veicolo può passare in modalità degradata. Potrebbe quindi essere necessario un intervento elettronico in aggiunta alla soppressione meccanica. È anche possibile forare la piastra per ottenere una flangia, oppure ordinarla forata tramite il menu a tendina: lascia passare un po' di gas ed evita che la centralina rilevi l'intervento.

Perché sopprimere la valvola EGR?

La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione per ridurre gli ossidi di azoto (NOx). In un'ottica di competizione e di prestazioni del motore, la sua soppressione mira a migliorare il rendimento e la coppia del motore.

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