Approfitti della spedizione STANDARD gratuita sui prodotti di piccole dimensioni o a partire da 250,00 € di acquisto!*
Precedente
Successivo

VOLKSWAGEN JETTA A7 - Assetti a ghiera Street R3 Dynaparts (18 e +)

Lo Street R3 alza il livello: 3 vie totalmente indipendenti (estensione, compressione in bassa e in alta velocità), 33 posizioni per via. Per i piloti che affrontano giornate in pista a cronometro.
Marca DYNAPARTS
Riferimento DP-SPS-COILOVERS-VW-172
3.399,98 € (Tasse incl.)
?
Tempi stimati di riassortimento
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Consegna prevista il 21/10/2026
Questo termine è indicativo e può variare per cause indipendenti dalla nostra volontà
Questo prodotto beneficia della spedizione STANDARD gratuita!*
With this product: 3.399,98 € Free delivery unlocked

Lo Street R3 Dynaparts è la logica da competizione applicata a un kit utilizzabile ogni giorno. Estensione, compressione in bassa velocità e compressione in alta velocità regolate separatamente: un setup che si affina passaggio dopo passaggio, giornata dopo giornata.

Specifiche tecniche

  • Regolazione smorzamento: 3 vie indipendenti, 33 posizioni per via
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra di campanatura in alluminio
  • Supporto posteriore: Riutilizzare il supporto originale
  • Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 5 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Utilizzo: Polivalente, strada e competizione

Compatibilità veicolo

  • Modello: VOLKSWAGEN JETTA A7
  • Anni: 18 e +

Punti importanti:

  • Solo veicoli con ammortizzatori originali di diametro 55mm, a 2 ruote motrici
  • sospensione posteriore multilink
  • GLI
  • non disponibile per veicoli con sospensione attiva DCC

Perché scegliere lo Street R3?

Lo Street R3 è la scelta dei piloti esigenti che affrontano una dopo l'altra le giornate in pista e vogliono un setup adatto a ogni tipo di fondo e di tracciato. La compressione in alta velocità, regolabile in modo indipendente, è il parametro che fa la differenza nelle curve veloci. L'R3 si può usare anche quotidianamente grazie alla sua architettura standard.

Per un uso in pista ancora più intensivo, i Track R2 e R3 integrano l'architettura monotubo invertito, il doppio serbatoio e molle con taratura più elevata. Lo Street R2 (2 vie) è il giusto compromesso per le uscite in pista occasionali.

Recensione del prodotto

Valutazione media

0.0
0 Recensione
★★★★★ Eccellente 0
★★★★☆ Bene 0
★★★☆☆ Medio 0
★★☆☆☆ Povero 0
★☆☆☆☆ Terribile 0

  • Recensioni (0)