TOYOTA GR COROLLA E210: Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (23 e oltre)

La maggior parte dei proprietari che passa allo Street R1 Dynaparts riferisce la stessa cosa: l'auto finalmente si comporta come dovrebbe. Regolazione a 1 via, 33 posizioni, serbatoio separato: il polivalente che non promette più di quanto offre.

Specifiche tecniche

• Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
• Design: Standard
• Supporto anteriore: Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
• Supporto posteriore: Mantenere il supporto originale
• Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 5 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Uso: Polivalente, strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: TOYOTA GR COROLLA E210
• Anni: 23 e +

Punti importanti:

• portellone

Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per l'appassionato che vuole un vero assetto a ghiera senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione tra altezza e ammortizzazione consente di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo R1 offre una base solida con serbatoio olio separato e 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma si evolve verso lo Street R2 (2 vie indipendenti) per chi vuole regolare separatamente compressione ed estensione, e lo Street R3 (3 vie) per un controllo di livello competizione. Le versioni Track R2 e R3 sono riservate a un uso esclusivamente in pista con architettura monotubo invertito.