Approfitti della spedizione STANDARD gratuita sui prodotti di piccole dimensioni o a partire da 250,00 € di acquisto!*
Precedente
Successivo

SEAT CORDOBA Typ 6K/C - Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (93-98)

Lo Street R1 Dynaparts si impone come riferimento polivalente: regolazione monovia a 33 posizioni, altezza separata dallo smorzamento. Strada, weekend in pista: un solo kit per tutto.
Marca DYNAPARTS
Riferimento DP-SPS-COILOVERS-SEAT-5
2.259,98 € (Tasse incl.)
?
Tempi stimati di riassortimento
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Consegna prevista il 21/10/2026
Questo termine è indicativo e può variare per cause indipendenti dalla nostra volontà
Questo prodotto beneficia della spedizione STANDARD gratuita!*
With this product: 2.259,98 € Free delivery unlocked

La maggior parte dei proprietari che passano allo Street R1 Dynaparts riferisce la stessa cosa: l'auto finalmente si comporta come dovrebbe. Regolazione monovia, 33 posizioni, serbatoio separato: il polivalente che rispetta quanto promette.

Specifiche tecniche

  • Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Riutilizzare il supporto di origine
  • Supporto posteriore: Riutilizzare il supporto di origine
  • Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 5 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Uso: Polivalente - strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: SEAT CORDOBA Typ 6K/C
  • Anni: 93-98

Punti importanti:

  • Veicoli solo a 2 ruote motrici.

Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per l'appassionato che vuole un vero kit di assetti a ghiera senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione tra altezza e smorzamento consente di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo Street R1 offre una base solida grazie al serbatoio olio separato e alle sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma si evolve verso lo Street R2 (2 vie indipendenti) per chi vuole mettere a punto separatamente compressione ed estensione, e lo Street R3 (3 vie) per un controllo di livello competizione. Le versioni Track R2 e R3 sono riservate a un uso esclusivamente in pista, con architettura monotubo rovesciato.

Recensione del prodotto

Valutazione media

0.0
0 Recensione
★★★★★ Eccellente 0
★★★★☆ Bene 0
★★★☆☆ Medio 0
★★☆☆☆ Povero 0
★☆☆☆☆ Terribile 0

  • Recensioni (0)