Approfitti della spedizione STANDARD gratuita sui prodotti di piccole dimensioni o a partire da 250,00 € di acquisto!*
Precedente
Successivo

NISSAN GT-R R35 - Assetti a ghiera Track R3 Dynaparts (08 e +)

Controllo totale della cinematica: 3 vie indipendenti, architettura invertita, doppio serbatoio. Il Track R3 Dynaparts, progettato per il circuito, i cronometri e nient'altro.
Marca DYNAPARTS
Riferimento DP-SPS-COILOVERS-NISSAN-123
3.859,99 € (Tasse incl.)
?
Tempi stimati di riassortimento
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Consegna prevista il 21/10/2026
Questo termine è indicativo e può variare per cause indipendenti dalla nostra volontà
Questo prodotto beneficia della spedizione STANDARD gratuita!*
With this product: 3.859,99 € Free delivery unlocked

In pista, la compressione in alta velocità fa la differenza nelle curve veloci e nelle frenate ritardate. Il Track R3 la rende regolabile in modo indipendente, così come il ritorno e la compressione in bassa velocità. Architettura monotubo rovesciato, doppio serbatoio, tarature da competizione.

Specifiche tecniche

  • Regolazione ammortizzatore: 3 vie indipendenti - 33 posizioni per via
  • Design: Monotubo rovesciato (upside-down)
  • Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso (o a snodo sferico con maggiorazione)
  • Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso (o a snodo sferico con maggiorazione)
  • Taratura molla anteriore: 20 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 18 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Serbatoio aggiuntivo: Sì
  • Uso: Solo pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: NISSAN GT-R R35
  • Anni: 08 e successivi

Perché scegliere il Track R3?

Il Track R3 rappresenta il vertice della gamma Dynaparts: tripla regolazione a vie, architettura upside-down, doppio serbatoio. È il kit per i piloti che hanno in mente un setup preciso. Su pista sconnessa o in sequenze veloci, la compressione in alta velocità regolabile fa una differenza misurabile sul cronometro.

Per un uso meno intensivo, il Track R2 offre le stesse basi (upside-down, doppio serbatoio) con 2 vie. Gli Street R2 e R3 consentono un uso misto strada/pista con lo stesso livello di precisione di regolazione.

Recensione del prodotto

Valutazione media

0.0
0 Recensione
★★★★★ Eccellente 0
★★★★☆ Bene 0
★★★☆☆ Medio 0
★★☆☆☆ Povero 0
★☆☆☆☆ Terribile 0

  • Recensioni (0)