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NISSAN GT-R R35: Gewindefahrwerke Track R3 Dynaparts (ab 08)
Volle Kontrolle über die Kinematik: 3 unabhängige Verstellbereiche, invertierte Bauweise, Doppelbehälter. Das Track R3 von Dynaparts ist für Rennstrecke und Rundenzeiten konzipiert und für nichts anderes.
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Auf der Strecke entscheidet die High-Speed-Druckstufe über schnelle Kurven und späte Bremspunkte. Der Track R3 macht sie unabhängig einstellbar, ebenso wie Zugstufe und Low-Speed-Druckstufe. Bauweise Upside-down-Monotube, Doppelreservoir, Rennabstimmung.
Technische Daten
- Dämpfungsverstellung: 3 unabhängige Verstellwege, je 33 Positionen
- Bauart: Upside-down-Monotube
- Federteller vorne: Festes Aluminium-Domlager (oder Kugelgelenk gegen Aufpreis)
- Federteller hinten: Festes Aluminium-Domlager (oder Kugelgelenk gegen Aufpreis)
- Federrate vorne: 20 kg/mm
- Federrate hinten: 18 kg/mm
- Separates Ölreservoir: Ja
- Zusatzreservoir: Ja
- Verwendung: ausschließlich Rennstrecke
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: NISSAN GT-R R35
- Baujahre: ab 08
Warum den Track R3 wählen?
Der Track R3 ist die Spitze der Dynaparts-Reihe: Dreiwege-Verstellung, Upside-down-Bauweise, Doppelreservoir. Er richtet sich an Fahrer mit einem klar definierten Setup. Auf unebenen Strecken oder in schnellen Passagen macht die einstellbare High-Speed-Druckstufe einen messbaren Unterschied in der Rundenzeit.
Für einen weniger intensiven Einsatz bietet der Track R2 dieselbe Basis (Upside-down, Doppelreservoir) mit 2 Verstellwegen. Die Street R2 und R3 ermöglichen einen gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke bei gleicher Einstellgenauigkeit.
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