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MERCEDES-BENZ Classe E W210 - Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (95-02)

Kit assetti a ghiera polivalente per uso misto strada e pista. Regolazione a 1 via con 33 posizioni, altezza indipendente dallo smorzamento, serbatoio olio separato. La base tecnica per abbassare la vettura e migliorarne le prestazioni senza compromettere l'uso quotidiano.
Marca DYNAPARTS
Riferimento DP-SPS-COILOVERS-MB-21
2.679,98 € (Tasse incl.)
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Consegna prevista il 21/10/2026
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Lo Street R1 Dynaparts è l'assetto a ghiera che trasforma un'uscita in pista in un weekend riuscito senza rinunciare all'uso quotidiano. Una manopola, 33 posizioni e una gestione dell'altezza indipendente dallo smorzamento: tutto ciò che serve per guadagnare grip e tenuta senza mettere a dura prova la carrozzeria sui dossi.

Specifiche tecniche

  • Regolazione ammortizzatore: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Nessun supporto necessario
  • Supporto posteriore: Nessun supporto necessario
  • Taratura molla anteriore: 20 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 15 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Utilizzo: Polivalente - strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: MERCEDES-BENZ Classe E W210
  • Anni: 95-02

Punti importanti:

  • 8 cilindri, 2 ruote motrici, eccetto sospensioni pneumatiche e station wagon

Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per il conducente appassionato che desidera un vero kit di assetti a ghiera senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione tra altezza e smorzamento consente di abbassare la vettura secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo Street R1 offre una base solida con il serbatoio olio separato e le sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma evolve verso lo Street R2 (2 vie indipendenti) per chi vuole regolare separatamente compressione ed estensione, e lo Street R3 (3 vie) per un controllo di livello competizione. Le versioni Track R2 e R3 sono riservate a un uso esclusivamente in pista, con architettura monotubo invertito.

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