Approfitti della spedizione STANDARD gratuita sui prodotti di piccole dimensioni o a partire da 250,00 € di acquisto!*
Precedente
Successivo

MAZDA MAZDA6 GG: Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (02-08)

Pensato per strada e circuito senza dover scegliere. Street R1 Dynaparts: 1 via di regolazione, 33 posizioni, altezza indipendente, l'assetto a ghiera che non gioca al ribasso.
Marca DYNAPARTS
Riferimento DP-SPS-COILOVERS-MAZDA-14
2.499,98 € (Tasse incl.)
?
Tempi stimati di riassortimento
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Consegna prevista il 21/10/2026
Questo termine è indicativo e può variare per cause indipendenti dalla nostra volontà
Questo prodotto beneficia della spedizione STANDARD gratuita!*
With this product: 2.499,98 € Free delivery unlocked

Per chi vuole ridurre il rollio della carrozzeria senza far lievitare il budget, lo Street R1 Dynaparts fa il suo lavoro. 1 via, 33 posizioni, serbatoio separato, altezza gestita indipendentemente: un kit pensato per durare e offrire prestazioni.

Specifiche tecniche

  • Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
  • Supporto posteriore: Nessun supporto necessario
  • Taratura molla anteriore: 14 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 8 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Utilizzo: Versatile - strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: MAZDA MAZDA6 GG
  • Anni: 02-08

Punti importanti:

  • Trazione integrale, incluso MPS
  • MKI

Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per l'appassionato che vuole un vero kit coilover senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione altezza/smorzamento consente di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo R1 offre una base solida con serbatoio olio separato e 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma si evolve verso lo Street R2 (2 vie indipendenti) per chi vuole regolare separatamente compressione ed estensione, e lo Street R3 (3 vie) per un controllo di livello competizione. Le versioni Track R2 e R3 sono riservate a un uso esclusivamente in pista, con architettura monotubo invertito.

Recensione del prodotto

Valutazione media

0.0
0 Recensione
★★★★★ Eccellente 0
★★★★☆ Bene 0
★★★☆☆ Medio 0
★★☆☆☆ Povero 0
★☆☆☆☆ Terribile 0

  • Recensioni (0)