CHEVROLET CAMARO - Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (16 e +)

Sui forum VW e Honda la domanda ritorna spesso: quale assetto scegliere per passare dall'uso quotidiano alla pista senza smontare il kit ogni volta? La risposta è lo Street R1 Dynaparts: regolazione monovia a 33 posizioni, altezza separata dallo smorzamento e molle calibrate per affrontare tanto le curve del circuito quanto le rotonde del martedì mattina.

Specifiche tecniche

• Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
• Design: Standard
• Supporto anteriore: Supporto snodato con piastra di campanatura in alluminio
• Supporto posteriore: Riutilizzo del supporto originale
• Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 14 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Utilizzo: Polivalente - strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: CHEVROLET CAMARO
• Anni: 16 e +

Punti importanti:

• LT, SS
• non disponibile per veicoli dotati di MRC

Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per l'appassionato che desidera un vero kit di assetti a ghiera senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione altezza / smorzamento consente di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo R1 offre una base solida con il serbatoio olio separato e le sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma prosegue con lo Street R2 (2 vie indipendenti) per chi vuole regolare separatamente compressione ed estensione, e lo Street R3 (3 vie) per un controllo di livello competizione. Le versioni Track R2 e R3 sono riservate a un uso esclusivamente in pista, con architettura monotubo rovesciato.