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AUDI S7 4G8 - Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (12-17)

Kit assetto a ghiera polivalente per uso misto stradale e circuito. Regolazione monovia a 33 posizioni, altezza indipendente dallo smorzamento, serbatoio olio separato. La base tecnica per abbassare la vettura e migliorarne le prestazioni senza compromettere il quotidiano.
Marca DYNAPARTS
Riferimento DP-SPS-COILOVERS-AUDI-108
2.499,98 € (Tasse incl.)
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Consegna prevista il 21/10/2026
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Il Street R1 Dynaparts è il kit assetti a ghiera che trasforma una giornata in pista in un weekend riuscito senza sacrificare la vita di tutti i giorni. Una manopola, 33 posizioni e una gestione dell'altezza indipendente dall'ammortizzazione: tutto ciò che serve per guadagnare grip e tenuta senza mettere a dura prova la carrozzeria sui dossi.

Specifiche tecniche

  • Regolazione ammortizzatori: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Riutilizzare supporto originale
  • Supporto posteriore: Riutilizzare supporto originale
  • Taratura molla anteriore: 14 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 10 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Uso: Polivalente - strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: AUDI S7 4G8
  • Anni: 12-17

Punti importanti:

  • Ammortizzatore e molla posteriori separati

Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per l'appassionato di guida che cerca un vero kit assetti a ghiera senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione tra altezza da terra e taratura degli ammortizzatori consente di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo Street R1 offre una base solida con il serbatoio olio separato e le sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma si evolve con lo Street R2 (2 vie indipendenti) per chi vuole regolare separatamente compressione ed estensione, e lo Street R3 (3 vie) per un controllo di livello competizione. Le versioni Track R2 e R3 sono riservate a un uso esclusivo in pista, con architettura monotubo invertito.

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