AUDI A4 B9: Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (17 e +)

Nei forum VW e Honda la domanda ricorre spesso: quale assetto a ghiera scegliere per passare dall'uso quotidiano alla pista senza smontare il kit ogni volta? La risposta è lo Street R1 Dynaparts: regolazione monovia a 33 posizioni, altezza separata dall'ammortizzatore e molle tarate per assorbire sia le curve del circuito sia le rotatorie del martedì mattina.

Specifiche tecniche

• Regolazione ammortizzatore: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
• Design: Standard
• Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
• Supporto posteriore: Mantenere supporto originale
• Taratura molla anteriore: 10 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 8 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Uso: Polivalente, strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: AUDI A4 B9
• Anni: 17 e successivi

Punti importanti:

• Solo veicoli con ammortizzatori originali di diametro 53mm, 2 ruote motrici

Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per l'appassionato che vuole un vero kit a ghiera senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione tra altezza e ammortizzazione permette di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo R1 offre una base solida con il serbatoio olio separato e le sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma si evolve con lo Street R2 (2 vie indipendenti) per chi vuole regolare separatamente compressione ed estensione, e lo Street R3 (3 vie) per un controllo di livello competizione. Le versioni Track R2 e R3 sono riservate a un uso esclusivamente in pista, con architettura monotubo rovesciato.