Darkside 1.9 8v TDI PD130 tubo eliminazione EGR (51mm)
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Personalizzazione:
Perché questo prodotto?
La valvola EGR di questo motore si sporca e si blocca con il chilometraggio: depositi carboniosi, perdita di reattività, fino al codice guasto sul quadro strumenti. Un problema classico documentato sui forum tecnici dedicati a questa motorizzazione.
- Progettato e realizzato nel Regno Unito
- Finitura in alluminio spazzolato
- Lavorato CNC dal pieno
Compatibilità precisa
- Audi A3 8L: ASZ (130)
- Audi A4: AVF / AWX (130)
- Audi A6: AVF / AWX (130)
- Seat Leon: ASZ (130)
- Seat Toledo: ASZ (130)
- Seat Ibiza: ASZ / BLT (130)
- Seat Alhambra: AUY / BVK (115) ASZ (130)
- Skoda Fabia: ASZ / BLT (130)
- Skoda Octavia: ASZ (130)
- Skoda Superb: AVF / AWX (130)
- VW Golf Mk4: ASZ (130)
- VW Bora: ASZ (130)
- VW Polo: ASZ / BLT (130)
- VW Sharan: ASZ (130)
- VW Passat B5 / B5.5: AVF / AWX (130)
- VW Transporter T5: AXC (85) AXB (105)
- VW Sharan: AUY / BVK (115) ASZ (130)
Su una stessa generazione possono esistere più motorizzazioni: verifichi il codice motore esatto (carta di circolazione o targhetta motore) prima di ordinare.
Contenuto del kit
- Tubo race Darkside Developments (diametro 51mm)
- Piastra di chiusura EGR Darkside (per porta EGR turbo)
- 2 dadi M8
- Grano sfiatato (presa manometro boost)
- Grano di chiusura (per bloccare la porta boost)
- Guarnizione O-ring
- Fascetta in acciaio inox Mikalor 60mm
Da prevedere prima del montaggio
Una riprogrammazione della centralina adeguata è indispensabile per cancellare i codici guasto ed evitare il passaggio in modalità degradata: non inclusa in questo kit.
| Famiglia di prodotto | Motore |
|---|---|
| Motore | EGR e ricircolo gas |
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