Precedente
Successivo
Filtro aria BMC VOLKSWAGEN CADDY I / GOLF I / GOLF II / JETTA I / JETTA II / SCIROCCO II
Niente più filtro di carta da sostituire ogni 15.000 km: il filtro BMC rif. 167/01 in garza di cotone oliata si lava e si riutilizza senza limiti. Portata d'aria superiore al filtro originale, montaggio in pochi minuti senza modifiche. Compatibile: VOLKSWAGEN CADDY.
62,64 €
(Tasse incl.)
69,60 €
-10%
?
Disponibile presso il produttore
1 disponibile in fabbrica
- Order today
- Preparation at the manufacturer
- Delivery Thu 15 Oct
Consegna prevista il 15/10/2026
Questo termine è indicativo e può variare per cause indipendenti dalla nostra volontà
Approfitti della spedizione STANDARD gratuita sui prodotti di piccole dimensioni o a partire da 250,00 € di acquisto!*
With this product: 62,64 €
Free delivery from 250,00 €
Filtro aria BMC - Rif. 167/01
Il filtro di carta originale va bene in prima installazione, ma una volta provato un filtro in cotone lavabile, è difficile tornare indietro. Il BMC rif. 167/01, realizzato in garza di cotone oliata multistrato, lascia passare più aria della carta e trattiene efficacemente le particelle. Il risultato: una risposta all'accelerazione migliore, un motore che respira meglio e nessun bisogno di riacquistare un filtro monouso.
Punti chiave
- Lavabile e riutilizzabile - durata illimitata con manutenzione regolare
- Portata d'aria superiore rispetto al filtro di carta originale
- Montaggio diretto - nessuna modifica, sostituzione plug-and-play
- Filtrazione efficace - garza di cotone multistrato oliata
- Garanzia: 2 anni
Manutenzione del filtro
Pulizia consigliata ogni 15.000-20.000 km con il kit di manutenzione BMC (detergente + olio per la rioliatura, venduti separatamente). Dopo il lavaggio, lasciare asciugare all'aria aperta, quindi oliare di nuovo prima del rimontaggio.
Caratteristiche tecniche
- Riferimento BMC: 167/01
Compatibilità veicoli
| Modello | Motorizzazione / Potenza / Anni |
|---|---|
| VOLKSWAGEN | |
| CADDY I (14) | 1.5 Van (70 CV, anni 82 - 83) - Codice motore: 14 |
| 1.6 Van (75 CV, anni 88 - 92) - Codice motore: 14 | |
| CARIBE (A1) | 1.5 / Cabrio (70 CV, anni 77 - 83) - Codice motore: 17 |
| 1.6 / Cabrio (75 CV, anni 75 - 84) - Codice motore: 17 | |
| 1.8 Cabrio (90 CV, anni 83 - 92) - Codice motore: 17 | |
| GOLF I (17) | 1.5 / Cabrio (70 CV, anni 77 - 83) - Codice motore: 17 |
| 1.6 / Cabrio (75 CV, anni 75 - 84) - Codice motore: 17 | |
| 1.8 Cabrio (90 CV, anni 83 - 92) - Codice motore: 17 | |
| GOLF II (19E,1G1) | 1.6 (70 CV, anni 86 - 92) - Codice motore: 19E,1G1 |
| 1.6 (72 CV, anni 86 - 91) - Codice motore: 19E,1G1 | |
| 1.6 (75 CV, anni 83 - 92) - Codice motore: 19E,1G1 | |
| 1.8 (84 CV, anni 86 - 90) - Codice motore: 19E,1G1 | |
| 1.8 (90 CV, anni 84 - 91) - Codice motore: 19E,1G1 | |
| 1.8 Syncro (90 CV, anni 86 - 91) - Codice motore: 19E,1G1 | |
| JETTA I (16) | 1.5 (70 CV, anni 77 - 83) - Codice motore: 16 |
| 1.6 (75 CV, anni 82 - 83) - Codice motore: 16 | |
| 1.6 (85 CV, anni 78 - 84) - Codice motore: 16 | |
| JETTA II (19E,1G2) | 1.6 (70 CV, anni 86 - 92) - Codice motore: 19E,1G2 |
| 1.6 (72 CV, anni 86 - 91) - Codice motore: 19E,1G2 | |
| 1.6 (75 CV, anni 83 - 92) - Codice motore: 19E,1G2 | |
| 1.8 (84 CV, anni 86 - 90) - Codice motore: 19E,1G2 | |
| 1.8 (90 CV, anni 84 - 91) - Codice motore: 19E,1G2 | |
| 1.8 Syncro (90 CV, anni 86 - 91) - Codice motore: 19E,1G2 | |
| RABBIT I (A1) | 1.5 / Cabrio (70 CV, anni 77 - 83) - Codice motore: 17 |
| 1.6 / Cabrio (75 CV, anni 75 - 84) - Codice motore: 17 | |
| 1.8 Cabrio (90 CV, anni 83 - 92) - Codice motore: 17 | |
| SCIROCCO II (53B) | 1.5 (70 CV, anni 80 - 83) - Codice motore: 53B |
| 1.6 (72 CV, anni 86 - 90) - Codice motore: 53B | |
| 1.6 (75 CV, anni 83 - 89) - Codice motore: 53B | |
| 1.6 (85 CV, anni 80 - 84) - Codice motore: 53B | |
| 1.8 (90 CV, anni 83 - 92) - Codice motore: 53B | |
| VENTO (A6) | 1.5 (70 CV, anni 77 - 83) - Codice motore: 16 |
| Materiali | Cotone oliato |
|---|---|
| Famiglia di prodotto | Motore |
| Motore | Filtri aria |
Recensione del prodotto
-
Recensioni (0)
-
Ultimo
-
Ultimo