DPF-Back / Cat-Back Milltek Honda Civic FL5 - ohne Vorschalldämpfer, unresoniert - Endrohre Triple Jet-115 Carbon - Race, ohne K
DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl für Honda Civic FL5 Type R, unresoniert (ohne Mittelschalldämpfer), ohne Klappen, Race-Version. Die Klangsignatur von Milltek: tief im Leerlauf, wild im Drehzahlbereich, mit einwandfreier Verarbeitung. 3 Endrohre JET-115 mit 115 mm, Carbon-Finish.
DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Honda Civic FL5 Type R
Bei der Honda Civic FL5 Type R ist die Serienanlage auf Geräuschdämpfung und Normen ausgelegt. Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl gibt dem Motor seine Stimme zurück, mit einem durchdachten, vollen und tiefen Klang, für den die britische Marke bekannt ist.
Technische Daten
- Milltek-Referenz: SSXHO298
- Teileart: DPF-Back-Anlage
- Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), ohne Klappen, Race-Version
- Detail: ohne Vorschalldämpfer und ohne Mittelschalldämpfer - Dreifach-Endrohre Jet-115 Carbon
- Rohrdurchmesser: 76,2 mm (3 Zoll)
- Endrohre: 3 Endrohre JET-115 mit 115 mm
- Ausführung der Endrohre: Carbon
- Montagehinweise: Race-Version - ohne Klappen - Klappen-Entfall-Modul empfohlen
- Material: Edelstahl in Flugzeugqualität
- Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)
Kompatible Fahrzeuge
- Honda Civic FL5 Type R 2.0 i-VTEC (2022-2025, mit und ohne DPF)
Unsicher bezüglich der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).
Häufig gestellte Fragen
- Mit oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer): Sie ist die ausdrucksstärkste, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Fahrten ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der Version mit Resonator.
- Ohne Klappen: Die Anlage klingt dauerhaft. Bei einem Fahrzeug mit serienmäßigen Abgasklappen kann ein Klappen-Entfall-Kit nötig sein, um eine Warnleuchte zu vermeiden (siehe Montagehinweise).
- Race-Version: die lauteste der Reihe, konzipiert für die Rennstrecke und Fans intensiven Fahrgefühls. Sie ist nicht für unauffällige Langstrecken gedacht.
- Montage: Die Anlage übernimmt die serienmäßigen Befestigungspunkte. Eine ausgestattete Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.
Warum Milltek Sport?
Milltek Sport konstruiert und fertigt seine Auspuffanlagen in England, mit mandrelgebogenen Rohren, die den Innendurchmesser erhalten, und einer fahrzeugspezifischen Passform. Das Ergebnis: eine saubere Montage ohne Anpassungen und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.
Weiterführende Informationen
| Materialien | Edelstahl |
|---|---|
| Durchmesser | 76mm (3,00 in) |
| Produktfamilie | Abgasanlagen |
| Abgasanlage | Cat-Back-Anlage |
| Abgasanlagen-Optionen | Endrohre Carbon Ohne Mittelschalldämpfer (Rohr) ohne Klappen |
| Zulassung: | Ohne Zulassung |
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