TOYOTA GR86 ZN8 - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (ab 22)

In VW- und Honda-Foren stellt sich oft die Frage: Welches Gewindefahrwerk eignet sich vom Alltag bis zur Rennstrecke, ohne es jedes Mal umbauen zu müssen? Die Antwort lautet Street R1 von Dynaparts: Einstellung 1 Weg mit 33 Positionen, Höhe getrennt von der Dämpfung und Federn, die sowohl Rennstreckenkurven als auch den Kreisverkehr am Dienstagmorgen verkraften.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1 Weg, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Feste Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 7 kg/mm
• Federrate hinten: 6 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig: Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: TOYOTA GR86 ZN8
• Baujahre: 22 und +

Warum den Street R1?

Der Street R1 ist für den begeisterten Fahrer gedacht, der ein echtes Gewindefahrwerk möchte, ohne auf den Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten entwickelt sich die Reihe zum Street R2 (2 unabhängige Wege) für Fahrer, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, und zum Street R3 (3 Wege) für eine Kontrolle auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich dem Rennstreckeneinsatz mit invertiertem Monotube-Aufbau vorbehalten.