MERCEDES-BENZ Classe S W220 - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (99-05)

In den VW- und Honda-Foren taucht die Frage häufig auf: Welches Gewindefahrwerk eignet sich für den Wechsel vom Alltag auf die Rennstrecke, ohne jedes Mal das Fahrwerk ausbauen zu müssen? Die Antwort lautet Street R1 Dynaparts: 1-Wege-Einstellung mit 33 Positionen, von der Dämpfung getrennte Höheneinstellung und Federn, die sowohl Kurven auf der Rennstrecke als auch Kreisverkehre am Dienstagmorgen problemlos verkraften.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Feste Domlager aus Aluminium
• Domlager hinten: Feste Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 20 kg/mm
• Federrate hinten: 14 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig - Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MERCEDES-BENZ Classe S W220
• Baujahre: 99-05

Wichtige Hinweise:

• Langer Radstand
• AMG
• Zweiradantrieb
• außer Luftfederung
• Domlager vorne geneigt
• Stoßdämpfer und Federn hinten als Einheit montiert

Warum das Street R1 wählen?

Das Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer gedacht, der ein echtes Gewindefahrwerk mit Kombinationsfunktion ohne Einbußen beim Alltagskomfort möchte. Die Trennung von Höhenverstellung und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Wer weiterkommen möchte, findet in der Reihe das Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen wollen, sowie das Street R3 (3-Wege) für eine Kontrolle auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Trackeinsatz mit invertierter Monotube-Architektur vorgesehen.