MAZDA MX-5 NA - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (89-97)

Auf VW- und Honda-Foren taucht oft die Frage auf: Welches Gewindefahrwerk erlaubt den Wechsel vom Alltag auf die Rennstrecke, ohne das Fahrwerk jedes Mal zu zerlegen? Die Antwort Street R1 Dynaparts: 1-Wege-Verstellung mit 33 Stufen, getrennte Höhen- und Dämpfungseinstellung und Federn, die Kurven auf der Rennstrecke ebenso aufnehmen wie den Kreisverkehr am Dienstagmorgen.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Weg - 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Federteller vorne: Alu-Federteller, fest
• Federteller hinten: Alu-Federteller, fest
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 6 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Verwendung: Vielseitig - Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MAZDA MX-5 NA
• Baujahre: 89-97

Warum das Street R1?

Das Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer gedacht, der ein echtes, durchdachtes Gewindefahrwerk möchte, ohne auf den Alltagskomfort zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, den Aufbau nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Stufen eine solide Basis.

Darüber hinaus entwickelt sich die Reihe zum Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, sowie zum Street R3 (3-Wege) für eine Kontrolle auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Renneinsatz mit invertierter Monotube-Bauweise vorgesehen.