FAP Back Milltek Ineos Quartermaster 2024-2025 - non risonato e con bypass silenziatore posteriore - terminali Twin GT90 titanio

Scarico DPF-back Milltek Sport per Ineos Quartermaster

Sulla Ineos Quartermaster, lo scarico di serie è pensato per il silenzio e le normative. Questo scarico DPF-back Milltek Sport in acciaio inox restituisce voce al motore con un suono curato, pieno e grave, quello che ha costruito la reputazione del marchio inglese.

Caratteristiche tecniche

• Riferimento Milltek: SSXINE118
• Tipo di ricambio: Scarico DPF-back
• Configurazione: non risonato (senza silenziatore centrale)
• Dettaglio: Senza silenziatore centrale e con bypass silenziatore posteriore - uscite doppie GT90 titanio blu
• Diametro del tubo: 70 mm (2,75 pollici)
• Uscite: 2 uscite GT90 Burnt Titanium
• Finitura dei terminali: titanio blu (effetto temperato)
• Informazioni di montaggio: Lo scarico originale deve essere tagliato
• Materiale: acciaio inox di grado aeronautico
• Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)

Veicoli compatibili

• Ineos Quartermaster 3.0 Motore B58 285 CV (pick-up, 2024-2025, con e senza DPF)
• Ineos Quartermaster 3.0 D motore B57 249 CV (pick-up, 2024-2025, con DPF)

Dubbi sulla compatibilità con il Suo veicolo? Ci contatti con il numero di telaio (VIN) prima di effettuare l'ordine.

Le domande più frequenti

• Risonato o non risonato? Questa versione è non risonata (senza silenziatore centrale): è la più espressiva, con più crepitii al rilascio dell'acceleratore. In compenso, a certi regimi su lunghe percorrenze può comparire un leggero ronzio. Se percorre molta autostrada, confronti con la versione risonata.
• Montaggio: lo scarico utilizza i punti di fissaggio originali. Un'officina attrezzata lo monta in genere in una o due ore.

Perché scegliere Milltek Sport?

Ciò che emerge più spesso dai feedback dei clienti: la qualità della vestibilità e un suono grave, presente ma mai stridulo. È la firma di Milltek Sport, produttore britannico specializzato in scarichi in acciaio inox.

Per approfondire

• Scarico cat-back risonato o non risonato: quale scegliere per il Suo veicolo?