Piastra di eliminazione valvola EGR 2.2TD

Piastra di eliminazione valvola EGR 2.2TD, 2.5CDR

RENAULT:
- LAGUNA I (B56_, 556_) 2.2 DT 113 HP 1993.11-2001.03 - Codice motore: G8T 760
- LAGUNA Grandtour (K56_) 2.2 DT 113 HP 1995.09-2001.03 - Codice motore: G8T 760
- ESPACE I (J11_) 2.1 DT 113 HP 1984.07- 1992.12 - Codice motore: J8S 240
- ESPACE III (JE0_) 2.2 DT 113 HP 1996.11- 2002.10 - Codice motore: G8T 714
CHRYSLER:
- GRAND VOYAGER III 2.5 CRD 140HP 2001 - 2007
- GRAND VOYAGER III 2.8 CRD 150HP 2004 - 2007
JEEP:
- CHEROKE 2.2 CRD 140 HP 2002 ->

Contenuto della spedizione:

1 piastra in acciaio inox tipo 304 tagliata al laser e prodotta in Francia.

Come verificare se questo articolo è compatibile con il mio veicolo?

Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli. Semplicemente perché lo stesso motore o la stessa valvola può essere montata su numerosi modelli. Per verificare se questo prodotto è adatto al suo veicolo, consulti le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole. Se corrisponde a quella del suo veicolo, il prodotto è compatibile. È anche possibile inviarci via e-mail la foto del motore per una risposta rapida.

Come posizionare/montare questo prodotto?

Nelle foto della scheda prodotto trova una semplice spiegazione del montaggio. Una freccia o un disegno la guida e funge da istruzione d'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, in fondo alla pagina trova anche un tubo di silicone per motori per completare la tenuta del montaggio.

Si accende una spia, cosa fare?

Sui motori recenti (generalmente dal 2004 in poi), può accendersi una spia sul quadro strumenti o il veicolo può passare in modalità degradata. A volte può quindi essere necessario un intervento elettronico per abbinare un'eliminazione elettronica a questa eliminazione meccanica. Ma è anche possibile forare la piastra per ottenere una “flangia”, oppure ordinarla direttamente qui già forata al momento dell'acquisto tramite il menu a tendina. Lascerà così passare un po' di gas ed eviterà che la centralina rilevi l'intervento.

Perché eliminare la valvola EGR?

Sempre per guadagnare potenza e rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo ricambi destinati alla competizione e alla performance del motore. La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione per ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, responsabili in particolare dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori delle particelle fini. Questa tecnica, oltre a incrostare il motore e a generare nuvole di fumo nero, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta meno reattivo. Bloccando la valvola EGR si migliora la qualità della miscela combusta. Si aumentano quindi il rendimento e la coppia motrice. Il veicolo sarà più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo alla partenza delle gare.

Ha dei dubbi? Domande? Contatti il servizio clienti.