Approfitti della spedizione STANDARD gratuita sui prodotti di piccole dimensioni o a partire da 250,00 € di acquisto!*
Precedente
Successivo

LEXUS CT200h - Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (10-22)

Uso quotidiano e uscite in pista, senza compromessi. Street R1 Dynaparts: 33 posizioni di regolazione, serbatoio olio separato, altezza regolabile indipendentemente dall'ammortizzatore.
Marca DYNAPARTS
Riferimento DP-SPS-COILOVERS-LEXUS-4
2.499,98 € (Tasse incl.)
?
Tempi stimati di riassortimento
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Consegna prevista il 21/10/2026
Questo termine è indicativo e può variare per cause indipendenti dalla nostra volontà
Questo prodotto beneficia della spedizione STANDARD gratuita!*
With this product: 2.499,98 € Free delivery unlocked

Prima uscita in pista in programma? Lo Street R1 Dynaparts è progettato per questo: serbatoio dell'olio separato, 33 posizioni di regolazione, altezza gestita indipendentemente dall'ammortizzatore. Basta con i compromessi approssimativi tra comfort e prestazioni.

Specifiche tecniche

  • Regolazione ammortizzatore: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Supporto snodato con piastra di campanatura in alluminio
  • Supporto posteriore: Nessun supporto necessario
  • Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 3 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Uso: Polivalente - strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: LEXUS CT200h
  • Anni: 10-22

Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per il guidatore appassionato che desidera un vero kit assetti a ghiera senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione tra altezza e ammortizzazione consente di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo R1 offre una base solida con il serbatoio dell'olio separato e le sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma prosegue con lo Street R2 (2 vie indipendenti) per chi vuole regolare separatamente compressione ed estensione, e lo Street R3 (3 vie) per un controllo di livello competizione. Le versioni Track R2 e R3 sono riservate a un uso esclusivamente in pista, con architettura monotubo rovesciato.

Recensione del prodotto

Valutazione media

0.0
0 Recensione
★★★★★ Eccellente 0
★★★★☆ Bene 0
★★★☆☆ Medio 0
★★☆☆☆ Povero 0
★☆☆☆☆ Terribile 0

  • Recensioni (0)