Approfitti della spedizione STANDARD gratuita sui prodotti di piccole dimensioni o a partire da 250,00 € di acquisto!*
Precedente
Successivo

CHEVROLET CHEVY SS - Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (14-17)

Pensato per strada e pista senza dover scegliere. Street R1 Dynaparts: 1 via di regolazione, 33 posizioni, altezza indipendente: l'assetto a ghiera che non si risparmia.
Marca DYNAPARTS
Riferimento DP-SPS-COILOVERS-CHVT-7
2.499,98 € (Tasse incl.)
?
Tempi stimati di riassortimento
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Consegna prevista il 21/10/2026
Questo termine è indicativo e può variare per cause indipendenti dalla nostra volontà
Questo prodotto beneficia della spedizione STANDARD gratuita!*
With this product: 2.499,98 € Free delivery unlocked

Per chi vuole ridurre il rollio della carrozzeria senza superare il budget, lo Street R1 Dynaparts fa il suo lavoro. Monovia 33 posizioni, serbatoio separato, altezza gestita in modo indipendente: un kit pensato per durare e garantire prestazioni.

Specifiche tecniche

  • Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Riutilizzo del supporto originale
  • Supporto posteriore: Riutilizzo del supporto originale
  • Taratura molla anteriore: 10 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 8 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Utilizzo: Polivalente - strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: CHEVROLET CHEVY SS
  • Anni: 14-17

Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per l'appassionato che desidera un vero kit di assetti a ghiera senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione altezza / smorzamento consente di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo R1 offre una base solida con il serbatoio olio separato e le sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma prosegue con lo Street R2 (2 vie indipendenti) per chi vuole regolare separatamente compressione ed estensione, e lo Street R3 (3 vie) per un controllo di livello competizione. Le versioni Track R2 e R3 sono riservate a un uso esclusivamente in pista, con architettura monotubo rovesciato.

Recensione del prodotto

Valutazione media

0.0
0 Recensione
★★★★★ Eccellente 0
★★★★☆ Bene 0
★★★☆☆ Medio 0
★★☆☆☆ Povero 0
★☆☆☆☆ Terribile 0

  • Recensioni (0)