Komplettanlage Race Milltek Volkswagen Golf Mk5 - mit HJS Kat Hi-Flow 200 CPSI - Ohne Mittelschalldämpfer - Twin GT80 Endrohre p

Komplettanlage Milltek Sport für Volkswagen Golf Mk5 GTi / Golf Mk5 Gti Edition 30

Diese Komplettanlage Milltek Sport für Volkswagen Golf Mk5 GTi / Golf Mk5 Gti Edition 30 ersetzt die gesamte Abgasanlage: eine stimmige, in sich abgestimmte Lösung, durchdacht für Klang und Abgasführung.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXVW277
• Teiletyp: Komplettanlage
• Konfiguration: nicht resonanzgedämpft (ohne Mittelschalldämpfer), Race-Version
• Detail: Komplettanlage mit HJS Sportkatalysator Hi-Flow (200 CPSI) - ohne Mittelschalldämpfer - Doppelendrohre GT80 aus poliertem Edelstahl
• Rohrdurchmesser: 76,2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 2 Endrohre GT80 mit 80 mm
• Endrohr-Finish: poliertes Edelstahl
• Montagehinweise: Anlage 76 mm - mit Race-Schalldämpfer
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Kompatible Fahrzeuge

• Volkswagen Golf Mk5 GTi 2.0T FSI 200 PS (2004-2009)
• Volkswagen Golf Mk5 Gti Edition 30 2.0T Fsi 230 PS (2006-2009)

Zweifel an der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die häufigsten Fragen unserer Kunden

• Resonanzgedämpft oder nicht? Diese Version ist nicht resonanzgedämpft (ohne Mittelschalldämpfer): Sie ist die ausdrucksstärkste der Reihe, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Strecken ein leichtes Brummen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der resonanzgedämpften Version.
• Race-Version: der lauteste Stand der Reihe, konzipiert für die Rennstrecke und Fans intensiver Fahrerlebnisse. Sie ist nicht für unauffällige Langstrecken gedacht.
• Montage: Die Anlage übernimmt die originalen Befestigungspunkte. Eine ausgerüstete Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Als Referenz unter europäischen Tunern entwickelt Milltek Sport jede Anlage direkt am Fahrzeug. Mandrel-Biegung, sorgfältige Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine langlebige Anlage mit stimmigem Klang.

Weiterführend

• Cat-Back-Anlage resonanzgedämpft oder nicht: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?