FAP-Back Milltek Cupra Ateca 2.0 TSI 300 PS 2019-2025 mit DPF, ECE-zugelassen, mit Resonator, Quad-Endrohre Jet-100 Carbon

FAP-Back-Anlage von Milltek Sport für Cupra Ateca

Die Originalanlage durch eine FAP-Back-Anlage von Milltek Sport zu ersetzen bedeutet, den Charakter zurückzugewinnen, den der Motor Ihres Cupra Ateca serienmäßig dämpft: ein runderer Klang im Leerlauf, der sich im Drehzahlbereich deutlich entfaltet, ohne Schnickschnack.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXSE227
• Teileart: FAP-Back-Anlage
• Konfiguration: mit Resonator (mit Mittelschalldämpfer), mit Klappen
• Detail: ECE-zugelassen, mit Mittelschalldämpfer, vierfache Jet-100-Carbon-Endrohre
• Rohrdurchmesser: 76,2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 4 Jet-Endrohre mit 102 mm
• Endrohr-Finish: Carbon
• Montagehinweise: mit Klappen
• Werkstoff: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Zulassung: ECE / EG-zugelassen
• Hersteller: Milltek Sport (Vereinigtes Königreich)

Passend für

• Cupra Ateca 2.0TSI 300 PS (4Drive, 2019-2025, mit DPF)

Unsicher, ob es zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Häufig gestellte Fragen

• Dröhnen auf der Autobahn? Das ist die Sorge Nummer eins in den Foren. Diese Version besitzt einen Mittelschalldämpfer (Resonator): Der Klang bleibt bei Beschleunigung voll, aber die Anlage bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig, ideal für den Alltag.
• Und die Nachbarn am Morgen? Die Klappen werden wie beim Original gesteuert: Anlage beim Start oder im Komfortmodus geschlossen und unauffällig, im Sportmodus voll geöffnet.
• Zulassung: diese Anlage ist ECE / EG-zugelassen, ein echter Pluspunkt, um sorgenfrei zu fahren und die TÜV-Hauptuntersuchung zu bestehen.
• Montage: die Anlage übernimmt die Originalbefestigungspunkte. Eine ausgestattete Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport wählen?

Anerkannt bei europäischen Tunern, entwickelt Milltek Sport jede seiner Anlagen direkt am Fahrzeug. Mandrinierte Biegung, sorgfältige Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine Anlage, die lange hält und richtig klingt.

Weiterführend

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