DPF Back Race Milltek Toyota Supra A90 2019-2025 - ohne Resonator - Dual-Endrohre GT115 Cerakote Schwarz - Race, ohne Abgasklapp
DPF-Back-Anlage Milltek Sport aus Edelstahl für Toyota Supra A90, ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), ohne Abgasklappen, Race-Version. Die typische Milltek-Klangcharakteristik: tief im Leerlauf, bissig in höheren Drehzahlen, mit einwandfreier Verarbeitung. 2 Endrohre GT115 mit 115 mm, schwarze Cerakote-Beschichtung (Hochtemperaturkeramik).
DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Toyota Supra A90
Sie sind mit dem Originalklang Ihrer Toyota Supra A90 nicht zufrieden? Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl ist die von Besitzern am häufigsten nachgefragte Lösung: mehr Präsenz, eine ausgeprägte Klangcharakteristik und eine langlebige Verarbeitung.
Technische Daten
- Milltek-Referenz: SSXTY108
- Teiltyp: DPF-Back-Anlage
- Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), ohne Abgasklappen, Race-Version
- Detail: Ohne Mittelschalldämpfer, Doppelendrohre GT115 in schwarzer Cerakote
- Rohrdurchmesser: 70 mm (2,75 Zoll)
- Endrohre: 2 Endrohre GT115 mit 115 mm
- Oberfläche der Endrohre: schwarze Cerakote (Hochtemperaturkeramik)
- Montagehinweise: Race-Endschalldämpfer, ohne Abgasklappe
- Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
- Hersteller: Milltek Sport (Vereinigtes Königreich)
Kompatible Fahrzeuge
- Toyota Supra A90 3.0 Turbo (UK und Europa, Schaltgetriebe und Automatik, 2019-2025, mit DPF)
Unsicher, ob die Anlage zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung unter Angabe Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).
Die häufigsten Fragen
- Mit oder ohne Resonator? Diese Version hat keinen Resonator (ohne Mittelschalldämpfer). Sie ist die ausdrucksstärkste, mit deutlicherem Knistern beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Strecken ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der Version mit Resonator.
- Ohne Abgasklappen: Die Anlage ist dauerhaft aktiv. Bei einem Fahrzeug mit originalen Abgasklappen kann ein Klappen-Entfall-Kit erforderlich sein, um eine Warnleuchte zu vermeiden (siehe Montagehinweise).
- Race-Version: Die lauteste Variante des Sortiments, für die Rennstrecke und Liebhaber des Fahrgefühls gedacht. Sie ist nicht für unauffällige Langstrecken gemacht.
- Montage: Die Anlage nutzt die originalen Befestigungspunkte. Eine entsprechend ausgestattete Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.
Warum Milltek Sport?
Anerkannt bei europäischen Tunern, entwickelt Milltek Sport jede seiner Anlagen direkt am Fahrzeug. Mandrinbiegung, sorgfältige Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine langlebige Anlage mit stimmigem Klang.
Weiterführende Informationen
| Materialien | Edelstahl |
|---|---|
| Durchmesser | 70mm (2,75 in) |
| Produktfamilie | Abgasanlagen |
| Abgasanlage | Cat-Back-Anlage |
| Abgasanlagen-Optionen | Endrohre Keramik schwarz Ohne Mittelschalldämpfer (Rohr) ohne Klappen |
| Zulassung: | Ohne Zulassung |
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