DPF-Back Race Milltek Toyota Supra A90 2019-2025 - ohne Resonator - Doppelendrohre Jet-115 Carbon - Race, mit Ventilen

Milltek Sport DPF-Back-Anlage für Toyota Supra A90

Mit dieser Anlage ersetzen Sie die Serienanlage und holen den Charakter zurück, den der Motor Ihres Toyota Supra A90 ab Werk dämpft: ein runderer Klang im Leerlauf, der sich bei steigender Drehzahl deutlich entfaltet, ganz ohne Effekthascherei.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXTY115
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), mit Abgasklappen, Race-Version
• Detail: ohne Mittelschalldämpfer, Doppel-Endrohre Jet-115 Carbon
• Rohrdurchmesser: 70 mm (2,75 Zoll)
• Endrohre: 2 Endrohre Jet-115 mit 115 mm
• Endrohr-Finish: Carbon
• Montagehinweise: Endschalldämpfer Race, mit Abgasklappe
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Kompatible Fahrzeuge

• Toyota Supra A90 3.0 Turbo (UK und Europa, Schaltgetriebe und Automatik, 2019-2025, mit DPF)

Zweifel an der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die häufigsten Fragen unserer Kunden

• Mit oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer). Sie ist die ausdrucksstärkste der Reihe, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf Langstrecken ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der Version mit Resonator.
• Und die Nachbarn am Morgen? Die Abgasklappen werden wie beim Original gesteuert: Beim Start oder im Komfortmodus bleibt die Anlage geschlossen und dezent, im Sportmodus ist sie vollständig geöffnet.
• Race-Version: die lauteste der Reihe, konzipiert für die Rennstrecke und Liebhaber des Fahrerlebnisses. Sie ist nicht für dezente Langstreckenfahrten gedacht.
• Montage: Die Anlage nutzt die originalen Befestigungspunkte. Eine ausgerüstete Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Bei europäischen Tunern gilt Milltek Sport als Referenz. Jede Anlage wird direkt am Fahrzeug abgestimmt. Mandrinbiegung, saubere Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine langlebige Anlage mit einem stimmigen Klang.

Weiterführende Informationen

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Abgasanlage mit Klappen: Wie funktioniert sie und sollte man sie behalten?