DPF-Back Race Milltek Toyota Supra A90 2019-2025 - ohne Resonator - Doppelendrohre GT115 titanfarben angelassen - Race, mit Vent
DPF-Back-Anlage Milltek Sport aus Edelstahl für Toyota Supra A90, ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), mit Ventilen, Race-Version. Der typische Milltek-Klang: tief im Leerlauf, aggressiv im Drehzahlbereich, mit makelloser Verarbeitung. 2 Endrohre GT115 mit 115 mm, titanfarben angelassen (Hitzeeffekt).
DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Toyota Supra A90
Die Originalanlage durch eine Milltek Sport DPF-Back-Anlage zu ersetzen heißt, den Charakter zurückzuholen, den der Motor Ihres Toyota Supra A90 serienmäßig unterdrückt: ein runderer Klang im Leerlauf, der sich im Drehzahlbereich deutlich entfaltet, ohne Effekthascherei.
Technische Daten
- Milltek-Artikelnummer: SSXTY111
- Teileart: DPF-Back-Anlage
- Ausführung: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), mit Ventilen, Race-Version
- Detail: Ohne Mittelschalldämpfer, Doppelendrohre GT115 titanfarben angelassen
- Rohrdurchmesser: 70 mm (2,75 Zoll)
- Endrohre: 2 Endrohre GT115 mit 115 mm
- Endrohr-Finish: titanfarben angelassen (Hitzeeffekt)
- Montagehinweise: Race-Endschalldämpfer, mit Ventil
- Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
- Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)
Kompatible Fahrzeuge
- Toyota Supra A90 3.0 Turbo (UK und Europa, Schaltgetriebe und Automatik, 2019-2025, mit DPF)
Zweifel an der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).
Die häufigsten Fragen
- Mit oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer): die expressivste, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Im Gegenzug kann auf langen Strecken bei bestimmten Drehzahlen ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der Version mit Resonator.
- Und die Nachbarn am Morgen? Die Ventile werden wie beim Original gesteuert: Die Anlage bleibt beim Start oder im Komfortmodus geschlossen und dezent, im Sportmodus ist sie vollständig geöffnet.
- Race-Version: die lauteste der Produktreihe, für die Rennstrecke und Klangliebhaber konzipiert. Für dezente Langstrecken ist sie nicht gedacht.
- Montage: Die Anlage nutzt die serienmäßigen Befestigungspunkte. Eine entsprechend ausgestattete Werkstatt benötigt für den Einbau in der Regel ein bis zwei Stunden.
Warum Milltek Sport?
Am häufigsten loben Kunden die Passgenauigkeit und einen tiefen, präsenten, aber nie schrillen Klang. Das ist die Handschrift von Milltek Sport, einem britischen Hersteller, der auf Edelstahl-Abgasanlagen spezialisiert ist.
Weiterführende Informationen
| Materialien | Edelstahl |
|---|---|
| Durchmesser | 70mm (2,75 in) |
| Produktfamilie | Abgasanlagen |
| Abgasanlage | Cat-Back-Anlage |
| Abgasanlagen-Optionen | Ohne Mittelschalldämpfer (Rohr) mit Klappen |
| Zulassung: | Ohne Zulassung |
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