DPF-Back Milltek Volkswagen Golf Mk6 GTD 2.0 TDI 170 PS 2009-2013 - nicht resoniert - Dual-Endrohre GT100 poliert

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Volkswagen Golf Mk6 GTD

Die Serienanlage des Volkswagen Golf Mk6 GTD ist auf Geräuscharmut und Normen ausgelegt. Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl gibt dem Motor seine Stimme zurück, mit einem ausgefeilten, vollen und tiefen Klang, der den Ruf der britischen Marke ausmacht.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXVW182
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: nicht resoniert (ohne Mittelschalldämpfer)
• Detail: Ohne Mittelschalldämpfer, Doppelendrohre GT100 aus poliertem Edelstahl
• Rohrdurchmesser: 76,2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 2 Endrohre GT100 mit 100 mm
• Oberfläche der Endrohre: Edelstahl poliert
• Montagehinweise: Rohr 76 mm, GTI-Stil, benötigt den unteren GTI-Spoiler (Ref: 5K6807521H9B9) und die Abdeckung des Abschlepphakens (Ref: 5K6807441C9B9)
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Hersteller: Milltek Sport (Vereinigtes Königreich)

Kompatible Fahrzeuge

• Volkswagen Golf Mk6 GTD 2.0 TDI 170 PS (2WD, 2009-2013)

Sie sind sich bezüglich der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug nicht sicher? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Häufig gestellte Fragen

• Resoniert oder nicht resoniert? Diese Version ist nicht resoniert (ohne Mittelschalldämpfer): Sie ist die klangintensivste, mit mehr Knistern beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Strecken ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der resonierten Version.
• Montage: Die Anlage übernimmt die serienmäßigen Befestigungspunkte. Eine entsprechend ausgestattete Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport wählen?

Als Referenz unter europäischen Tunern entwickelt Milltek Sport jede seiner Anlagen direkt am Fahrzeug. Mandrelbiegung, saubere Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine langlebige Anlage, die richtig klingt.

Weiterführend

• Resonierte oder nicht resonierte Cat-Back-Anlage: welche passt zu Ihrem Fahrzeug?