DPF-Back Milltek Cupra Ateca 2.0 TSI 300 PS 2019-2025 mit DPF - ECE-zugelassen - resonant - Quad-Endrohre GT100 Titan

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Cupra Ateca

Ersetzen Sie die Serienanlage durch eine DPF-Back-Anlage von Milltek Sport, und Sie holen den Charakter zurück, den der Motor Ihres Cupra Ateca ab Werk erstickt: ein runderer Klang im Leerlauf, der sich im Drehzahlbereich deutlich entfaltet, ohne Effekthascherei.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXSE225
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: resonant (mit Mittelschalldämpfer), mit Abgasklappen
• Detail: ECE-zugelassen - mit Mittelschalldämpfer - Quad-Endrohre GT100 Titan
• Rohrdurchmesser: 76,2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 4 Endrohre GT100 mit 100 mm
• Endrohr-Finish: Titan
• Montagehinweise: Mit Abgasklappen
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Zulassung: ECE / EG-zugelassen
• Hersteller: Milltek Sport (Vereinigtes Königreich)

Kompatible Fahrzeuge

• Cupra Ateca 2.0TSi 300 PS (4Drive, 2019-2025, mit DPF)

Sie sind sich bei der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug unsicher? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die häufigsten Fragen unserer Kunden

• Dröhnen auf der Autobahn? Das ist die meistgefürchtete Frage in den Foren. Diese Version behält einen Mittelschalldämpfer (resonant) bei: Der Klang bleibt bei Beschleunigung voll, doch die Anlage bleibt bei konstanter Geschwindigkeit angenehm ruhig, ideal für den Alltag.
• Und die Nachbarn am Morgen? Die Klappen werden wie bei der Serienanlage gesteuert: Anlage geschlossen und dezent beim Start oder im Komfortmodus, voll geöffnet im Sportmodus.
• Zulassung: Diese Anlage ist ECE / EG-zugelassen, ein echter Pluspunkt, um sorgenfrei zu fahren und die TÜV-Prüfung zu bestehen.
• Montage: Die Anlage nutzt die Befestigungspunkte der Serienanlage. Eine Werkstatt mit entsprechender Ausstattung benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport wählen?

Als Referenz unter europäischen Tunern entwickelt Milltek Sport jede Anlage direkt am Fahrzeug. Mandrierte Rohrbiegung, sorgfältige Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine Anlage, die lange hält und richtig klingt.

Weiterführende Informationen

• Cat-Back-Anlage resonant oder nicht resonant: welche für Ihr Fahrzeug?
• Abgasanlage mit Klappen: Wie funktioniert sie und soll man sie behalten?
• Abgasanlage und TÜV-Prüfung in Frankreich