DPF-Back / Catback Milltek Honda Civic FL5 - ohne Vorschalldämpfer, ohne Resonator - Triple-Endrohre 1 x 115mm 2 x Jet-100 Carbo
DPF-Back-Anlage Milltek Sport aus Edelstahl für Honda Civic FL5 Type R, ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), mit Abgasklappen, Race-Version. Die klangliche Handschrift von Milltek: im Leerlauf tief, im Drehzahlbereich aggressiv, bei makelloser Verarbeitung. 3 Endrohre 1 x 115 mm und 2 x Jet-100 mit je 115 mm, Carbon-Finish.
DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Honda Civic FL5 Type R
Den Serienauspuff durch eine DPF-Back-Anlage von Milltek Sport zu ersetzen bedeutet, den Charakter zurückzugewinnen, den der Motor Ihres Honda Civic FL5 Type R ab Werk unterdrückt: ein runderer Klang im Leerlauf, der sich im Drehzahlbereich deutlich entfaltet, ohne Effekthascherei.
Technische Daten
- Milltek-Referenz: SSXHO287
- Teiletyp: DPF-Back-Anlage
- Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), mit Abgasklappen, Race-Version
- Detail: Ohne Vorschalldämpfer und ohne Mittelschalldämpfer - Triple-Endrohre 1 x 115mm 2 x Jet-100 Carbon
- Rohrdurchmesser: 76.2 mm (3 Zoll)
- Endrohre: 3 Endrohre 1 x 115mm 2 x Jet-100 mit je 115 mm
- Endrohr-Finish: Carbon
- Montagehinweise: Look OEM (1 x 115mm + 2 x 100mm) Race-Version - mit Klappen
- Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
- Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)
Kompatible Fahrzeuge
- Honda Civic FL5 Type R 2.0 i-VTEC (2022-2025, mit und ohne DPF)
Unsicher, ob es zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).
Die meistgestellten Fragen
- Resonator oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer): Sie ist die ausdrucksstärkste, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Im Gegenzug kann auf Langstrecke bei bestimmten Drehzahlen ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der resonanzgedämpften Version.
- Und die Nachbarn am Morgen? Die Klappen werden wie beim Original gesteuert: Die Anlage bleibt beim Start oder im Komfortmodus geschlossen und dezent, im Sportmodus ist sie voll geöffnet.
- Race-Version: die lauteste der Reihe, konzipiert für die Rennstrecke und für Liebhaber des Fahrerlebnisses. Für unauffällige Langstrecken ist sie nicht gedacht.
- Montage: Die Anlage nutzt die originalen Befestigungspunkte. Eine ausgerüstete Werkstatt benötigt für den Einbau in der Regel ein bis zwei Stunden.
Warum Milltek Sport wählen?
Milltek Sport entwickelt und fertigt seine Auspuffanlagen in England, mit gebogenen Rohren mit Innendorn, um den Innendurchmesser zu erhalten, und mit einer fahrzeugspezifisch entwickelten Passform. Das Ergebnis: eine saubere Montage ohne Anpassung und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.
Weiterführend
| Materialien | Edelstahl |
|---|---|
| Durchmesser | 76mm (3,00 in) |
| Produktfamilie | Abgasanlagen |
| Abgasanlage | Cat-Back-Anlage |
| Abgasanlagen-Optionen | Endrohre Carbon Ohne Mittelschalldämpfer (Rohr) mit Klappen |
| Zulassung: | Ohne Zulassung |
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