DPF-Back / Cat-Back-Anlage Milltek Honda Civic FL5 Type R - ohne Primärrohre, ohne Resonator - Dreifach-Endrohre GT115 Titan - R
Milltek Sport DPF-Back-Anlage aus Edelstahl für Honda Civic FL5 Type R, ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), mit Abgasklappen, Race-Version. Ein sportlicher, tiefer Klang ohne Effekthascherei, vom britischen Abgasspezialisten. 3 Endrohre GT115 mit je 115 mm, Titan-Finish.
DPF-Back-Anlage Milltek Sport für Honda Civic FL5 Type R
Mit einer DPF-Back-Anlage von Milltek Sport ersetzen Sie die Serienanlage und holen den Charakter zurück, den der Motor Ihres Honda Civic FL5 Type R werkseitig erstickt: ein runderer Klang im Leerlauf, der sich im Drehzahlbereich klar entfaltet, ohne Effekthascherei.
Technische Daten
- Milltek-Referenz: SSXHO277
- Teileart: DPF-Back-Anlage
- Konfiguration: unresoniert (ohne Mittelschalldämpfer), mit Klappen, Race-Version
- Detail: Ohne Vorschalldämpfer und ohne Mittelschalldämpfer, dreifache Endrohre GT115 in Titan
- Rohrdurchmesser: 76,2 mm (3 Zoll)
- Endrohre: 3 Endrohre GT115 mit 115 mm
- Endrohr-Finish: Titan-Finish
- Montagehinweise: Race-Version - mit Klappe
- Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
- Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)
Kompatible Fahrzeuge
- Honda Civic FL5 Type R 2.0 i-VTEC (2022-2025, mit und ohne DPF)
Sie sind sich bei der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug nicht sicher? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).
Die häufigsten Fragen
- Resonanzoptimiert oder nicht? Diese Version ist unresoniert (ohne Mittelschalldämpfer): die klangstärkste, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Dafür kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Strecken ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der resonanzoptimierten Version.
- Und die Nachbarn am Morgen? Die Klappen werden wie beim Original angesteuert: Die Anlage bleibt beim Start oder im Komfortmodus geschlossen und dezent, im Sportmodus ist sie voll geöffnet.
- Race-Version: die klangstärkste der Reihe, für die Rennstrecke und Fans des Fahrerlebnisses gedacht. Für unauffällige Langstrecken ist sie nicht gemacht.
- Montage: Die Anlage übernimmt die Originalbefestigungspunkte. Eine ausgerüstete Werkstatt braucht für den Einbau in der Regel eine bis zwei Stunden.
Warum Milltek Sport?
Was in Kundenrückmeldungen am häufigsten genannt wird: die Passgenauigkeit und ein tiefer, präsenter, aber nie schriller Klang. Das ist die Handschrift von Milltek Sport, einem britischen Spezialisten für Edelstahlauspuffanlagen.
Weiterführend
| Materialien | Edelstahl |
|---|---|
| Durchmesser | 76mm (3,00 in) |
| Produktfamilie | Abgasanlagen |
| Abgasanlage | Cat-Back-Anlage |
| Abgasanlagen-Optionen | Ohne Mittelschalldämpfer (Rohr) mit Klappen |
| Zulassung: | Ohne Zulassung |
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