Downpipe Milltek Ford Fiesta MK8 ST200 1.5 EcoBoost 200ch 2018-2025, Puma ST 1.5 EcoBoost 200ch 2020-2025 avec FAP - 80mm Décata

Descente de turbo décatalysée Milltek Sport pour Ford Fiesta MK8 / Puma ST

Sur Ford Fiesta MK8 / Puma ST, la descente d'origine et son catalyseur limitent l'écoulement des gaz. Cette descente de turbo décatalysée Milltek Sport grand diamètre est la base d'une préparation Stage 2 sérieuse.

Caractéristiques techniques

• Référence Milltek : SSXFD334
• Type de pièce : Descente de turbo décatalysée
• Détail : Descente grand diamètre 80mm décatalysée
• Diamètre de tube : 80 mm
• Informations de montage : Montage avec Bypass GPF Milltek Sport- Remap ECU
• Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
• Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)

Véhicules compatibles

• Ford Fiesta MK8 ST200 1.5 EcoBoost 200 ch (Jusqu'au 09/2020, 2018-2020)
• Ford Fiesta MK8 ST200 1.5 EcoBoost 200 ch (Depuis le 09/2020, 2020-2025)
• Ford Puma ST 1.5 EcoBoost 200 ch (2020-2025, avec FAP)

Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.

Les questions qu'on nous pose le plus

• Faut-il une reprogrammation ? Oui. Une cartographie adaptée (Stage 2) est indispensable pour exploiter le gain et éviter un voyant moteur lié aux sondes lambda. C'est la question la plus posée par les acheteurs, et la réponse est toujours la même.
• Et le contrôle technique ? Une descente décatalysée ne passe pas le contrôle antipollution. Ce produit est réservé à un usage compétition.

Pourquoi choisir Milltek Sport ?

Milltek Sport conçoit et fabrique ses échappements en Angleterre, avec des tubes cintrés à mandrin pour préserver le diamètre intérieur et un ajustement développé sur véhicule. Résultat : une pose propre, sans adaptation, et une sonorité réglée pour rester agréable au quotidien.

Pour aller plus loin

• Descente de turbo : décata ou catalyseur sport pour votre Stage 2 ?
• Ligne d'échappement et contrôle technique en France

Produit destiné exclusivement à un usage en compétition, sur circuit fermé. Son utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée.