Cat-Back Race 76 Milltek Volkswagen Golf Mk6 R 2.0 TFSI 272 PS 2009-2013 - mit Resonator - Dual-Endrohr GT100 poliert

Abgasanlage Milltek Sport für Volkswagen Golf Mk6 R

Wenn Sie die Originalanlage durch eine Milltek-Sport-Abgasanlage ersetzen, holen Sie den Charakter zurück, den der Motor Ihres Volkswagen Golf Mk6 R ab Werk ausbremst: ein runderer Klang im Leerlauf, der sich bei höheren Drehzahlen deutlich entfaltet, ohne Effekthascherei.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXVW221
• Teileart: Abgasanlage
• Konfiguration: mit Resonator (mit Mittelschalldämpfer), ohne Klappen, Race-Version
• Detail: mit Mittelschalldämpfer, Doppel-Endrohre GT100 aus poliertem Edelstahl
• Rohrdurchmesser: 76,2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 2 Endrohre GT100 mit 100 mm
• Finish der Endrohre: poliertes Edelstahl
• Montagehinweise: Anlage 76 mm - ohne aktive Abgasklappe
• Werkstoff: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Kompatible Fahrzeuge

• Volkswagen Golf Mk6 R 2.0 TFSI 272 PS (2009-2013)

Zweifel an der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die Fragen, die uns am häufigsten gestellt werden

• Dröhnen auf der Autobahn? Das ist die häufigste Sorge in Foren. Diese Version behält einen Mittelschalldämpfer (mit Resonator) bei: Der Klang bleibt beim Beschleunigen voll, doch bei gleichmäßiger Geschwindigkeit bleibt die Anlage unauffällig, ideal für den Alltag.
• Ohne Klappen: Die Anlage klingt dauerhaft. Bei einem Fahrzeug mit Original-Abgasklappen kann ein Klappen-Entfall-Kit nötig sein, um eine Warnleuchte zu vermeiden (siehe Montagehinweise).
• Version Race: Die lauteste der Reihe, gedacht für die Rennstrecke und Liebhaber intensiven Fahrgefühls. Sie ist nicht für lange, unauffällige Fahrten gemacht.
• Montage: Die Anlage nutzt die originalen Befestigungspunkte. Eine Werkstatt benötigt für den Einbau in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport entwickelt und fertigt seine Abgasanlagen in England, mit im Dornbiegeverfahren gebogenen Rohren für einen erhaltenen Innendurchmesser und einer am Fahrzeug entwickelten Passform. Ergebnis: ein sauberer Einbau ohne Anpassungen und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.

Weitere Informationen

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Abgasanlage mit Klappen: Wie funktioniert sie und sollte man sie behalten?