Cat-Back-Anlage Race Milltek Volkswagen Golf Mk5 GTI/GTI Edition 30 2.0 TFSI 200/230 PS 2004-2009 - ohne Resonator - GT80-Endroh

Milltek-Sport-Abgasanlage für Volkswagen Golf Mk5 GTi / Golf Mk5 Gti Edition 30

Die Serienanlage durch eine Milltek-Sport-Abgasanlage zu ersetzen bedeutet, den Charakter zurückzugewinnen, den der Motor Ihres Volkswagen Golf Mk5 GTi / Golf Mk5 Gti Edition 30 ab Werk erstickt: ein runderer Klang im Leerlauf, der sich im Drehzahlbereich deutlich entfaltet, ohne Schnickschnack.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXVW281
• Teileart: Abgasanlage
• Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), Race-Version
• Detail: Ohne Mittelschalldämpfer - GT80-Endrohre aus poliertem Edelstahl
• Rohrdurchmesser: 76.2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 2 Endrohre GT80 mit 80 mm
• Endrohr-Finish: Edelstahl poliert
• Montagehinweise: Leitung 76 mm - mit Race-Schalldämpfer
• Werkstoff: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Kompatible Fahrzeuge

• Volkswagen Golf Mk5 GTi 2.0T FSI 200 PS (2004-2009)
• Volkswagen Golf Mk5 Gti Edition 30 2.0T FSI 230 PS (2006-2009)

Sie sind sich nicht sicher, ob das Teil zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die häufigsten Fragen

• Resonator oder nicht? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer) gebaut: Sie ist die ausdrucksstärkste, mit mehr Knistern beim Gaswegnehmen. Im Gegenzug kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Fahrten ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der Version mit Resonator.
• Race-Version: die lauteste Variante der Reihe, konzipiert für die Rennstrecke und Liebhaber intensiver Fahrerlebnisse. Sie ist nicht für lange, unauffällige Fahrten gedacht.
• Montage: Die Anlage nutzt die originalen Befestigungspunkte. Eine gut ausgestattete Werkstatt benötigt für die Montage in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Als Referenz unter europäischen Tunern legt Milltek Sport jede Anlage direkt am Fahrzeug ab. Dornbiegung, saubere Schweißnähte und Edelstahl in Luftfahrtqualität sorgen für eine langlebige Anlage mit stimmigem Klang.

Weiterführend

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?