VOLKSWAGEN POLO AW - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (ab 18)

In den VW- und Honda-Foren taucht oft die Frage auf: Welches Gewindefahrwerk eignet sich, um vom Alltag auf die Rennstrecke zu wechseln, ohne es jedes Mal ausbauen zu müssen? Die Antwort lautet Street R1 von Dynaparts: 1-Wege-Dämpfung mit 33 Stufen, eine von der Dämpfung getrennte Höhenverstellung und Federn, die sowohl Kurven auf dem Circuit als auch Kreisverkehre am Dienstagmorgen problemlos aufnehmen.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Original-Domlager übernehmen
• Domlager hinten: Original-Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 6 kg/mm
• Federrate hinten: 3 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig: Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: VOLKSWAGEN POLO AW
• Baujahre: ab 18

Wichtige Hinweise:

• außer GTI
• 4-türige Limousine
• 5-türiges Schrägheck

Warum das Street R1?

Das Street R1 wurde für leidenschaftliche Fahrer entwickelt, die ein echtes Gewindefahrwerk ohne Abstriche beim Komfort im Alltag suchen. Die Trennung von Höhen- und Dämpfungseinstellung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem separaten Ölbehälter und den 33 Einstellstufen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten erweitert sich die Reihe um das Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie um das Street R3 (3 Wege) für eine Abstimmung auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen und verfügen über ein invertiertes Monotube-Design.