VOLKSWAGEN JETTA A7 - Gewindefahrwerk Track R2 Dynaparts (18 und +)

Upside-down-Architektur, doppelter Ölbehälter, erhöhte Federraten: Der Track R2 Dynaparts ist für Zeittrainings ausgelegt, ohne an Leistung zu verlieren. Die invertierte Bauweise bietet gegenüber dem Standarddesign eine höhere seitliche Steifigkeit und eine bessere Wärmeableitung.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Verstellebenen - 33 Positionen je Ebene
• Bauart: Upside-down-Monotube (invertiert)
• Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Originales Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 16 kg/mm
• Federrate hinten: 14 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Zusatzbehälter: Ja
• Verwendung: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: VOLKSWAGEN JETTA A7
• Baujahre: ab 18

Wichtige Hinweise:

• Nur für Fahrzeuge mit Original-Stoßdämpfern mit 55 mm Durchmesser, 2-Rad-Antrieb
• Verbundlenker-Hinterachse
• Die hinteren Stoßdämpfer und Federn werden separat montiert.

Warum den Track R2 wählen?

Der Track R2 ist für Fahrer konzipiert, die regelmäßig auf der Rennstrecke fahren und ein Kit benötigen, das wiederholten Belastungen dauerhaft standhält. Die Upside-down-Monotube-Bauweise verbessert die seitliche Steifigkeit und die Wärmeableitung. Der doppelte Ölbehälter sorgt auch bei langen Trainingseinheiten für eine stabile Temperatur. Zwei unabhängige Verstellebenen erlauben die Feinabstimmung von Druck- und Zugstufe je nach Strecke.

Wenn Sie noch feinere Kontrolle wünschen, ergänzt der Track R3 die Hochgeschwindigkeits-Druckstufe als dritte Verstellebene. Für gemischten Straßen- und Rennstreckeneinsatz bieten die Street R2 und R3 dieselbe Feinabstimmung im Alltagsformat.