SEAT LEON Typ 5F - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (12-20)

Wer das Wanken der Karosserie reduzieren möchte, ohne das Budget zu sprengen, ist mit dem Street R1 Dynaparts gut bedient. 1-Wege, 33 Stufen, getrennter Ölbehälter, unabhängig geregelte Höhe: ein Kit, das auf Langlebigkeit und Leistung ausgelegt ist.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gemeinsam)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Originale Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 7 kg/mm
• Federrate hinten: 5 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig: Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: SEAT LEON Typ 5F
• Baujahre: 12-20

Wichtige Hinweise:

• Nur für Fahrzeuge mit Original-Stoßdämpfern mit 50mm Durchmesser und Zweiradantrieb
• Mehrlenker-Hinterachse
• Hintere Stoßdämpfer und Federn werden getrennt montiert.

Warum das Street R1?

Das Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer konzipiert, der ein echtes Gewindefahrwerk möchte, ohne auf den Alltagskomfort zu verzichten. Die Trennung von Höhe / Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach den eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Verstellstufen eine solide Basis.

Weiterführend entwickelt sich die Reihe mit dem Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, und dem Street R3 (3-Wege) für eine Kontrolle auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz gedacht und verfügen über eine invertierte Monotube-Architektur.