MERCEDES-BENZ CLClasse A W118, Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (ab 19)

Die meisten Besitzer, die auf den Street R1 von Dynaparts umsteigen, berichten dasselbe: Das Fahrzeug verhält sich endlich so, wie es sollte. 1-Wege-Einstellung, 33 Positionen, Bauweise mit separatem Ölbehälter: der Allrounder, der hält, was er verspricht.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Federteller vorne: Gelenkfederteller mit Sturzplatte aus Aluminium
• Federteller hinten: Originalfederteller übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 6 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MERCEDES-BENZ CLClasse A W118
• Baujahre: ab 19

Wichtige Hinweise:

• Zweiradantrieb
• Nur für Fahrzeuge mit Serienstoßdämpfern mit 55 mm Durchmesser
• Die hinteren Stoßdämpfer und Federn werden getrennt montiert.

Warum Street R1?

Der Street R1 ist für ambitionierte Fahrer gedacht, die ein echtes kombiniertes Gewindefahrwerk wollen, ohne Abstriche beim Komfort im Alltag. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Einsätze auf der Rennstrecke bietet der R1 mit seinem separaten Ölbehälter und den 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie zum Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Bauweise vorgesehen.