MERCEDES-BENZ Classe E W212: Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (09-16)

In den VW- und Honda-Foren stellt sich oft die Frage: Welches Fahrwerk eignet sich für den Wechsel vom Alltag auf die Rennstrecke, ohne das Kit jedes Mal zu demontieren? Die Antwort lautet Street R1 Dynaparts: 1-Wege-Verstellung mit 33 Stufen, von der Dämpfung getrennte Höhe und Federn, die sowohl Kurven auf dem Rundkurs als auch den Kreisverkehr am Dienstagmorgen meistern.

Technische Daten

• Dämpfungsverstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Stahl
• Domlager hinten: Nicht erforderlich
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 15 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Verwendung: Vielseitig, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MERCEDES-BENZ Classe E W212
• Baujahre: 09-16

Wichtige Hinweise:

• Limousine ohne Airmatic-Federung, 2-Rad-Antrieb, außer Luftfederung und Kombi

Warum den Street R1 wählen?

Der Street R1 ist für den ambitionierten Fahrer gedacht, der ein ausgereiftes Gewindefahrwerk möchte, ohne auf Alltagskomfort zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenem Wunsch abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit seinem separaten Ölbehälter und seinen 33 Verstellstufen eine solide Basis.

Für mehr Spielraum entwickelt sich die Baureihe weiter zum Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, sowie zum Street R3 (3 Wege) für eine Kontrolle auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Trackeinsatz mit invertiertem Monotube-Aufbau bestimmt.