LEXUS IS200t - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (ab 17)

In den VW- und Honda-Foren taucht immer wieder die Frage auf, welches Gewindefahrwerk sich eignet, um vom Alltag auf die Rennstrecke zu wechseln, ohne das Kit jedes Mal ausbauen zu müssen. Die Antwort lautet Street R1 von Dynaparts: 1-Wege-Dämpfung mit 33 Stufen, von der Dämpfung getrennte Höhenverstellung und abgestimmte Federn, die sowohl Rennstreckenkurven als auch Kreisverkehre am Dienstagmorgen bewältigen.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Domlager Aluminium, fest
• Hinteres Domlager: Domlager Aluminium, fest
• Federrate vorne: 14 kg/mm
• Federrate hinten: 12 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: LEXUS IS200t
• Baujahre: 17 und neuer

Wichtige Hinweise:

• 4 Antriebsräder

Warum das Street R1?

Das Street R1 ist für den begeisterten Fahrer konzipiert, der ein echtes Gewindefahrwerk-Kit möchte, ohne auf Alltagskomfort zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig hart zu machen. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem separaten Ölbehälter und seinen 33 Einstellstufen eine solide Basis.

Darüber hinaus entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, und zum Street R3 (3-Wege) für eine Regelung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Trackeinsatz mit invertierter Monotube-Architektur vorgesehen.