FORD MUSTANG - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (05-13)

In den Foren zu VW und Honda taucht oft die Frage auf: Welches Fahrwerk bringt einen vom Alltag auf die Rennstrecke, ohne es jedes Mal demontieren zu müssen? Die Antwort lautet Street R1 von Dynaparts: Einweg-Verstellung mit 33 Positionen, von der Dämpfung getrennte Höhenverstellung und Federn, die sowohl Kurven auf der Rennstrecke als auch Kreisverkehre am Dienstagmorgen problemlos aufnehmen.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Zug- und Druckstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Gelenkdomlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Originale Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 10 kg/mm
• Federrate hinten: 7 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Streckeneinsatz

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: FORD MUSTANG
• Baujahre: 05-13

Wichtige Hinweise:

• 8 Zylinder

Warum den Street R1?

Der Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer konzipiert, der ein echtes Gewindefahrwerk ohne Einbußen beim Alltagskomfort sucht. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit separatem Ölbehälter und 33 Positionen eine solide Basis.

Darüber hinaus entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Zug- und Druckstufe separat feinabstimmen möchten, sowie zum Street R3 (3 Wege) für eine Abstimmung auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Streckeneinsatz mit umgekehrter Monotube-Architektur vorgesehen.