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FORD FIESTA - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (ab 08)

Vielseitiges gefiltertes Gewindefahrwerk für den gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke. 1-Wege-Dämpfung mit 33 Positionen, unabhängig einstellbare Höhe, getrennter Ölbehälter. Die technische Basis, um tiefer zu gehen und die Leistung zu steigern, ohne den Alltag zu beeinträchtigen.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-FORD-2
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
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Der Street R1 Dynaparts ist das Gewindefahrwerk, mit dem eine Fahrt auf der Rennstrecke zu einem gelungenen Wochenende wird, ohne dass der Alltag darunter leidet. Ein Drehrad mit 33 Positionen und eine von der Dämpfung unabhängige Höhenverstellung: alles, was für mehr Grip und Fahrstabilität nötig ist, ohne die Karosserie auf Bodenwellen unnötig zu belasten.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Domlager vorne: Gelenkdomlager aus Aluminium
  • Domlager hinten: Festes Aluminium-Domlager
  • Federrate vorne: 6 kg/mm
  • Federrate hinten: 3 kg/mm
  • Separater Ölbehälter: Ja
  • Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: FORD FIESTA
  • Baujahre: ab 08

Wichtige Hinweise:

  • Mark VI(MKVII in Europe), Limousine

Warum den Street R1 wählen?

Der Street R1 wurde für leidenschaftliche Fahrer entwickelt, die ein echtes Gewindefahrwerk-Kit wollen, ohne auf den Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhen- und Dämpfungseinstellung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Tage auf der Rennstrecke bietet der R1 mit seinem separaten Ölbehälter und seinen 33 Positionen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten erweitert sich die Reihe um den Street R2 (2-Wege, unabhängig voneinander) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie den Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Motorsport-Niveau. Die Varianten Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke mit umgekehrter Monotube-Bauweise vorgesehen.

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