BMW M3/M4 G80/G82 - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (20 und neuer)

Die meisten Besitzer, die auf den Street R1 Dynaparts umsteigen, berichten dasselbe: Das Fahrzeug verhält sich endlich so, wie es soll. 1-Wege-Einstellung, 33 Positionen, getrennter Ölbehälter: der Vielseitige, der seine Fähigkeiten nicht übertreibt.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Domlager mit Kugelgelenk und Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Keine Domlager erforderlich
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 14 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig: Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW M3/M4 G80/G82
• Baujahre: 20 und neuer

Wichtige Hinweise:

• Limousine
• Allradantrieb
• mit elektronischer Fahrwerksregelung
• Abschaltkit erforderlich, um die Warnleuchte im Armaturenbrett zu vermeiden
• Die hinteren Stoßdämpfer und Federn werden separat montiert.

Warum den Street R1 wählen?

Der Street R1 ist für leidenschaftliche Fahrer gedacht, die ein vollwertiges Gewindefahrwerk ohne Einbußen beim Alltagskomfort möchten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, das Fahrzeug nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne die Fahrt unnötig hart zu machen. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Verstellstufen eine solide Grundlage.

Wer mehr möchte, findet in der Reihe den Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, sowie den Street R3 (3-Wege) mit Kontrolle auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz vorgesehen und verfügen über eine invertierte Monotube-Architektur.