BMW M3/M4 G80/G82 - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (20 und neuer)

Erste Trackdays geplant? Das Street R1 Dynaparts ist dafür gebaut: getrennter Ölbehälter, 33 Verstellstufen, Höhe unabhängig von der Dämpfung einstellbar. Schluss mit halbgaren Kompromissen zwischen Komfort und Leistung.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Kugelgelagertes Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Kein Domlager erforderlich
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 14 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW M3/M4 G80/G82
• Baujahre: ab 20

Wichtige Hinweise:

• Limousine
• Zweiradantrieb
• ohne elektronische Fahrwerksregelung
• Annullierungskit nicht erforderlich
• Hintere Stoßdämpfer und Federn sind getrennt montiert.

Warum das Street R1 wählen?

Das Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer gedacht, der ein echtes Gewindefahrwerk ohne Verzicht auf Alltagskomfort möchte. Die Trennung von Höhe / Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Verstellstufen eine solide Basis.

Wer mehr möchte, findet in der Reihe das Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen wollen, sowie das Street R3 (3-Wege) für ein Regelniveau wie im Motorsport. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Bauweise bestimmt.