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BMW M3 E46 - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (01-06)

Vielseitiges Gewindefahrwerk für den gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke. Einstellung 1-Wege mit 33 Positionen, von der Dämpfung unabhängig einstellbare Höhe, separater Ölbehälter. Die technische Grundlage, um tiefer zu legen und Leistung zu erzielen, ohne den Alltag einzuschränken.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-BMW-36
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
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Das Street R1 von Dynaparts ist das Gewindefahrwerk, das einen Ausflug auf die Rennstrecke zum gelungenen Wochenende macht, ohne den Alltag zu opfern. Ein Drehrad, 33 Stufen und eine von der Dämpfung unabhängige Höhenverstellung: alles, was man braucht, um Grip und Stabilität zu gewinnen, ohne die Karosserie auf Bodenschwellen zu strapazieren.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Zug- und Druckstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Hinteres Domlager: Festes Aluminium-Domlager
  • Federrate vorne: 12 kg/mm
  • Federrate hinten: 7 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: BMW M3 E46
  • Baujahre: 01-06

Wichtige Hinweise:

  • Hintere Stoßdämpfer und Federn gemeinsam montiert (Karosserieausschnitt erforderlich)

Warum das Street R1?

Das Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer gedacht, der ein echtes Gewindefahrwerk möchte, ohne auf den Alltagskomfort zu verzichten. Die Trennung von Fahrzeughöhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und den 33 Dämpfungsstufen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten gibt es das Street R2 (2-Wege, unabhängig) für eine getrennte Einstellung von Zug- und Druckstufe und das Street R3 (3-Wege) für eine Kontrolle auf Motorsportniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Architektur vorgesehen.

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