BMW 3er F30 - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (12-19)

Im VW- und Honda-Forum taucht immer wieder die Frage auf: Welches Gewindefahrwerk eignet sich vom Alltag bis zur Rennstrecke, ohne es jedes Mal ausbauen zu müssen? Die Antwort lautet Street R1 von Dynaparts: 1-Wege-Dämpfung mit 33 Positionen, getrennte Höhenverstellung und Federn, die sowohl Kurven auf der Rennstrecke als auch den Kreisverkehr am Dienstagmorgen problemlos meistern.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Domlager mit Gelenk und Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Originale Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 13 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Track-Einsätze

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW 3er F30
• Baujahre: 12-19

Wichtige Hinweise:

• 5 Schrauben an der vorderen Federbeinaufnahme
• Fahrzeuge mit EDC benötigen ein Kit zur Deaktivierung, um die Warnleuchte im Armaturenbrett zu vermeiden
• einschließlich M Sport

Warum das Street R1?

Das Street R1 richtet sich an leidenschaftliche Fahrer, die ein vollwertiges Gewindefahrwerk wollen, ohne auf Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Positionen eine solide Grundlage.

Darüber hinaus umfasst die Reihe das Street R2 (2-Wege, unabhängig einstellbar) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie das Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Wettbewerbsniveau. Die Varianten Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertiertem Monotube-Aufbau vorgesehen.